Про мою машину

Итак, за год я накатал на автомобиле 20 000 км. по Иванову, в том числе побывал в Питере и в Москве.

При покупке «купился» на внешний вид автомобиля, а также на 2-х литровый мотор (ранее ездил максимум на 1,6 литра). После покупки — первая мысль была — ракета (после 1,6:)

В данный момент мнение уже окончательно сложилось, готов поделиться.

У меня не полная комплектация.

Итак, о надежности.

Проблем нет. За все 20 000 км. ничего не сломалось, не перегорело, по подвеске проблем также нет. Единственное, так это открутился болт крепления стекла на водительской двери, за счет чего стекло дребезжало, когда закрывалось или опускалось. Сделал сам, сняв обшивку двери и закрутив болт обратно. Плюс еще повело тормозные диски при пробеге в 50 000 км. (при торможении — биения руля). Причем в воду не заезжал, торможу плавно.
О мощности и вариаторе.

Тем, кто боится вариатора — не бойтесь. Управляется не хуже автомата, а моментами даже лучше. Проблем нет, привыкал разве что к тому, что передачи переключаются вверх незаметно без остановок и рывочков, как на АКПП, поэтому поначалу скорость не чувствовалась:)

Поначалу, как уже писал выше, мощи казалось вполне достаточно. Сейчас кажется, что мощности мало:)) Когда переключаюсь в ручной режим передач, то тогда машина просто оживает и становится самолетом:) В идеале не хватает турбины:)

О комфорте.

Шумоизоляции нет. Под ковровым покрытием металл. Соответственно, и мотор слышно, и от шин жуткий шум, и от проезжающих мимо машин.

Посадка в салоне удобная, рычаги и приборы расположены удачно и проблем с этим нет. Лично у меня основные претензии к комфорту — это звукоизоляции, как уже писалось выше — ее отсутствие.

Кроме того, непонятно с какого фига японцы зажали подсветку кнопки стеклоподъемников на дверях (только одна кнопка светится на водительской двери), и почему не подсвечивается бардачок.

О подвеске и управляемости.

Подвеска у меня 150 мм, передними «клыками» на бампере цепляю иногда дорогу, когда с какой-нить горочки спускаюсь.

И еще — багажник жутко маленький:(

Кроме того, в салоне есть сверчки. При прослушивании музыки иногда вибрирует обшивка дверей.

Подводя итог.

Машиной ДОВОЛЕН, несмотря не ряд неудобств, указанных выше. Однако хочу уже другую, но классом повыше, где будет побольше комфорта.
Совет покупателю:

Машина для молодежи. Для начала обязательно тест-драйв.
По данным базы данных
—
Двигатель 2.0 (150 л.с.)
—
Машина 2008 года выпуска, была куплена в 2012 году
—
Mitsubishi Lancer X выпускается с 2007 года