личный блог Соф →

История успеха Volkswagen началась ещё в 2002 году с появлением его первого внедорожника с необычным названием Туарег. Уже в те годы эта машина произвела фурор на автомобильном рынке, но прошло восемь лет, и появился совершенно новый Туарег, ещё лучше прежнего.
Чем же примечателен Volkswagen Touareg 2010—2011? Колоссальных перемен не свершилось, разве что во внешнем виде – за счёт передней светотехники автомобиль стал смотреться наиболее корпоративным. Благодаря усилиям дизайнера Вальтера де Сильва, без избыточных излишеств Туарег приобрёл броскую и выразительную внешность внедорожника. Модель стала выглядеть весьма элегантно и сдержанно, но одновременно создаётся впечатление, что машина заряжена на прыжок вперёд, ещё мгновение и она понесётся, ведь именно для этого она создана. Такой эффект придают автомобилю плавно-покатый капот и небольшая визуальная приподнятость задней части кузова.
Классические пропорции превратились в более отчётливые – Touareg – 2 стал чуть шире, чуть длиннее, чуть ниже и база слегка увеличилась. Все эти «чуть» и «слегка» сделали машину намного атлетичнее и подтянутее.
Особых перемен не наблюдается и в интерьере салона, но благодаря использованию в отделке качественных материалов, он стал более утончённым и строгим. Эргономика удивительная, и пассажиры, и водитель чувствуют себя в такой машине более чем комфортно. Салон пополнили последние новинки современных систем уюта и контроля, как например очиститель воздуха и уникальная система климатотехники.
Для европейского потребителя модель комплектуется одновременно четырьмя видами двигателей. В сущности, по своим техническим характеристикам Volkswagen Touareg удовлетворяет 99,9% клиентов, их смущает только гибридный движок. Обычно прагматичные немцы не полагались на различные конъюнктурные тенденции, но видимо всеобщая «гибридизация» оказала своё влияние и вынудила их поставить электромотор на внедорожник. При этом реальная экономия топлива возможна только на малых скоростях.

Восьмиступенчатая коробка-автомат в придачу с двумя сцеплениями поражает воображение. Хотя у машины и получился слишком «глянцевый» вид, но благодаря специальному опционному пакету подвески Terrain Tech он легко вскарабкается даже по 45-градусному склону. Как подтвердили проведённые тест-драйвы, внедорожник преодолеет любые бездорожья.
Volkswagen Touareg класса «Люкс» потрясает продуманностью мельчайших деталей и взвешенной роскошью. Впечатляет всё – начиная от качественного Hi-End звука до сверхинформативного рулевого колеса в кожаном чехле с подогревом. А что говорить об исключительной системе климат-контроля, который не оставляет никаких шансов для пользования таким прибором, как уничтожитель и отпугиватель комаров.
Разумеется, внедорожник вызвал интерес у сотен покупателей, осталось только мечты воплотить в реальность.
Volkswagen Touareg – автомобиль для уверенных!

История успеха Volkswagen началась ещё в 2002 году с появлением его первого внедорожника с необычным названием Туарег. Уже в те годы эта машина произвела фурор на автомобильном рынке, но прошло восемь лет, и появился совершенно новый Туарег, ещё лучше прежнего.
Чем же примечателен Volkswagen Touareg 2010—2011? Колоссальных перемен не свершилось, разве что во внешнем виде – за счёт передней светотехники автомобиль стал смотреться наиболее корпоративным. Благодаря усилиям дизайнера Вальтера де Сильва, без избыточных излишеств Туарег приобрёл броскую и выразительную внешность внедорожника. Модель стала выглядеть весьма элегантно и сдержанно, но одновременно создаётся впечатление, что машина заряжена на прыжок вперёд, ещё мгновение и она понесётся, ведь именно для этого она создана. Такой эффект придают автомобилю плавно-покатый капот и небольшая визуальная приподнятость задней части кузова.
Классические пропорции превратились в более отчётливые – Touareg – 2 стал чуть шире, чуть длиннее, чуть ниже и база слегка увеличилась. Все эти «чуть» и «слегка» сделали машину намного атлетичнее и подтянутее.
Особых перемен не наблюдается и в интерьере салона, но благодаря использованию в отделке качественных материалов, он стал более утончённым и строгим. Эргономика удивительная, и пассажиры, и водитель чувствуют себя в такой машине более чем комфортно. Салон пополнили последние новинки современных систем уюта и контроля, как например очиститель воздуха и уникальная система климатотехники.
Для европейского потребителя модель комплектуется одновременно четырьмя видами двигателей. В сущности, по своим техническим характеристикам Volkswagen Touareg удовлетворяет 99,9% клиентов, их смущает только гибридный движок. Обычно прагматичные немцы не полагались на различные конъюнктурные тенденции, но видимо всеобщая «гибридизация» оказала своё влияние и вынудила их поставить электромотор на внедорожник. При этом реальная экономия топлива возможна только на малых скоростях.

Восьмиступенчатая коробка-автомат в придачу с двумя сцеплениями поражает воображение. Хотя у машины и получился слишком «глянцевый» вид, но благодаря специальному опционному пакету подвески Terrain Tech он легко вскарабкается даже по 45-градусному склону. Как подтвердили проведённые тест-драйвы, внедорожник преодолеет любые бездорожья.
Volkswagen Touareg класса «Люкс» потрясает продуманностью мельчайших деталей и взвешенной роскошью. Впечатляет всё – начиная от качественного Hi-End звука до сверхинформативного рулевого колеса в кожаном чехле с подогревом. А что говорить об исключительной системе климат-контроля, который не оставляет никаких шансов для пользования таким прибором, как уничтожитель и отпугиватель комаров.
Разумеется, внедорожник вызвал интерес у сотен покупателей, осталось только мечты воплотить в реальность.
18 April 2011 в 23:00
Elvis has left the building
28 March 2019 в 21:07
Iron Knight - endgame
27 March 2019 в 02:49
Записки стретресера или лопнул коллектор
28 February 2019 в 20:31
62.Заезд Lexus IS250 AT6 XE20 vs Toyota Camry 2.5 USA
27 February 2019 в 12:52
AUDI TT или причём тут ProService
17 February 2019 в 04:11






Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.