Куплен авто в июле, 16-го числа 2011 года. Первая машина, научила меня ездить, рулить, педалить и лесть в залупу когда чинишь её. В замен от неё получаю лишь, покатушки. =)
Выбрал именно её, потому что, из всех Русских машин, самая достойная, внешне привлекательная и стоковой мотор очень резвый.
Двигатель: 1.5 ( Сток ), 16 клаппанная движка.
Мощность двигателя: По ПТСке: 91 "злая" лошадь
КПП: Сток
Подвеска: Спортивный комплект подвески Клуб-Турбо, с занижением -50.
Головная оптика Бош, никакого ксенона и прочего. Вместо них, мощный галоген OSRAM
ПТФ оптика Бош, аналогично, никакого ксенона. Вместо них, мощный галоген OSRAM
Машина внешне абсолютно такая-же как и внутри, сток. Простая машина, без каких-либо наворотов, чудо-аэродинамических обвесов, спойлеров и без крутых наклеек на лобавухе. Короче, на заколхозенная машина.
Ибо лично по мне, машина должна соответствовать внешне и внутренне её мощи, на сток движок, вешать обвесы - колхоз =)
Недавно замерял, идёт до 100км\ч за 11.2. Результата такого добился после чистки форсунок в СТО, химией которой аналог "Карбоновой".
Машина стала резвая. Поменял прямоток, поставил "Магнум" с выходом 57мм. Вместо ПроСпорт у которого выход 51мм был и с флейтой.
Скоро сделаю новый замер скорости на 100км\ч. После того как поставлю:
- Паук СПОРТ
- Кулиса короткоходная
- Магнум прямоток(уже стоит)
Интересно. На сколько изменятся статистики. А может и вовсе, худе будет.

Летняя резина - Cordiant Comfort 185\60\R14 - самая дешёвая, и приятная резина. Очень нравится.
Зимняя резина - Dunlop DS3 - 185\60\R14 - её ушатал за 1 сезон. Задние 2 резины чуток лысые :)

Была капиталка движки( на 207 тыщ ), из-за того что 3й цилиндр масло жрал. Но... Машина шла 200 по спидометру без особых проблем, что в лишний раз доказывает, что движка хорошая.
Было ДТП недавно, 18.03.12. Возле МГУ, ударили в бочину, восстановились за 40 штук, едем и педалим.