Начались морозы, еще не дает нам покоя всем легкий снег,который лежит не привычным нам количеством.
Мерзко, скользко местами, скучно, прошло то время,когда мы с радостью выходили на улицы и в удовольствии гуляли.
Сейчас же хочется скорее оказаться дома,под пледиком, в обнимку с любимым человеком, пить вкусный кофе-чай.Но есть одно но, расстояние между офисом и тем самым домом мы преодолеваем в ужасных и глупых пробках.Сидим без действия в салоне, скучаем и без пользы тратим время,нервы.
Как же хочется в такой момент создать себе уют, включить фильм или слушать хорошую музыку.
Перед Вами обычный Пассат СС, который довольно занял не малую часть рынка,за счет своего сходства с мерседес CLS может, и не смотря на возраст по прежнему оригинален.
В этом автомобиле мы провели работы по пошиву салона в черную кожу, применив в строчке белые нитки.

Сочетание цветов,является главным приоритетом в работе с автомобилем.и не важно в чем это будет выражено, внешние доработки или работа по внутреннему убранству.
В нашем распоряжении Ауди А5, достаточно свежий, ярко белый, готовый изменить свою жизнь,руками мастеров нашего Ателье.

Каждый из нас когда либо задумывался об улучшении комфортабельности своего автомобиля.
Добиться этого можно разными путями,и наиболее востребованный это проклеивание кузова автомобиля шумоизоляционными материалами.
На нашей практике часто встречается допуск ошибок, люди считают процедурой поклейки очень легкой, но ошибка стоит иногда денег, причем Ваших.
Давайте сегодня пообщаемся на тему шумоизоляции, а так же наглядно покажем Вам машины, которые были сделаны на этой неделе нашими мастерами.

Многим наверное будет интересно узнать мнение, про этот замечательный на первый взгляд БМВ, ой точнее Ролс-Ройс.
В нашем распоряжении на несколько дней оказался представитель летнего варианта машины, кабриолет Drop Head, пусть мы и не смогли сделать тес драйв, но прикоснуться к сути машины, а так же установить пару аксессуаров, это с удовольствием.
Итак, сегодня рассказ о Британской гордости.

Всем мы привыкли к этим городским машинкам.Многим она кажется не красивой, гадкой,противной, а кто то влюблен в ее неординарность, пропорции, дизайн.
Но самое интересно, при не большом вложении сил и денег, можно сделать что то приятное и даже симпатичное.
В данном посте хотим рассказать о Ниссан Жук, который попал к нам с пробегом в 70км, работы над которым длились довольно долгое время...

Название темы как и идея в доработке автомобиля могут создаться совершенно случайно.
Наша недавняя работа по нанесению ламинированной пленки KPMF на кузов обычного серо-голубого городского хэтчбэка Тойота Аурис, это очередная случайность в решении.Или нет? сегодня расскажем,а точнее покажем Вам, результат работы.

Хотим рассказать о новом, о построении сервиса, то что есть и станет через некоторое время.
Для расширения услуг мы открываем еще одно место, для многих может станет удобнее чем Красная Сосна 24, по адресу Болотная Площадь 10.
Да тут Старлайт.
Да тут раньше был Порше Сервис.
На данный момент здание и его помещения находятся в ужасном состоянии, на мой взгляд.
Надо исправлять, а пока хочу провести Вас по всей территории нового Техцентра.

Всем доброго времени суток Уважаемые автолюбители, и просто те, кто забрели сюда, присаживайтесь по удобнее, сегодня мы расскажем Вам, что творится в столичном тюнинг Ателье Про-Сервис.
А тут творится многое,что не поддается в сравнение с другими центрами, заключаем договора с НАТО, переводим валюту в Евро, теперь рубли не принимаем и многое другое.Но все же покажем и расскажем о настоящем и действительном.

Редкие автомобили приятные всегда в работе,особенно те, которых практически нет в нашей стране.
Совсем недавно к нам поступил заказ на изготовление и внедрение пневматической подвески для микроавтобуса, то ли джипа Ниссан.

Компания Про-Сервис, осуществляющая автомобильные комплексные услуги, объявляет набор персонала.
В связи с предстоящим открытием нового, дополнительного Техцентра в самом центре столицы, нам на работу требуются специалисты с опытом работы.
Направление работы нового нашего филиала, оказание услуг по мойке автомобиля, химчистке.полировке, а так же шиномонтажу.
Но где же услуги по обслуживанию и ремонту? О них расскажем ниже...

Совсем недавно я смог прикоснуться к легендарному Гелендвагену, машина-легенда которая не меняет свой стиль, уже довольно долгое время оставаясь по прежнему стильным и востребованным автомобилем не теряет к себе интерес.
Не смотря на ценник в 5.5 миллиона рублей, в машине есть что улучшить, для этого этот новый Мерседес оказался в воротах нашего Ателье.

Давно не писали Вам о том,что делается в стенах нашей мастерской.Исправляемся.
Сами понимаете, много работы сказывается об отсутствии времени на еженедельную работу в интернете.
Итак, приступим к общему представлению о том, что твориться у нас ежедневно.
Начнем с Ателье.
Помещение в котором проводятся работы по улучшению, путем доработки и внедрения дополнительного оборудования.
На примере данных фотографий, видим Ауди А1, новенького городского малыша, который прибыл к нам на шумоизоляцию и установку акустики Phoenix Gold.

Идет время, бежит, летит, просто исчезает где то позади.
Мы его не замечаем порой, вот проснулись,а уже и спать пора ложиться.
Неминуемо это, что ты можешь чего то не успеть, опоздать, боишься ошибиться и потратить самое драгоценное в нашей жизни...время.
То, о чем мы сейчас говорим, очень интенсивно замечается и в автомобилях, вроде ты купил машину, ездишь год, два, и думаешь все еще он свежий, новенький и все на него обращают внимание, но как бы не так.
Видимо стереотипы СССР, что дизайн Ваз, Москвич, Газ не устареют никогда, и новые дизайнерские автомобили, это космическое будущее не доступное простому человеку.
В нашей истории сегодня будет Митсубиси Каризма, обычный городской хэтчбэк, прослуживший в одной семье достаточно много времени...и его не забыли.

Подошла к концу еще одна рабочая неделя нашего Техцентра.
За эту неделю было не мало сделано работ, очень разных и не похожих друг на друга, как всегда)
На данный период мы проводим стандартные работы для всех, это работы по обслуживанию автомобилей, подготовкой их перед зимним сезоном, кузовные работы и тюнинг.
Обо всем по не много расскажем сегодня в фотоотчете сегодня.

Сезон низких машин к сожалению подошел к концу.Многие вынуждены поставить стандартные стойки и установить пружины.Заменить колеса на зимние и понятное дело не такие выразительные как летние.
Тем не менее, есть исключения, люди которые хотят видеть свой автомобиль круглый год красивым и не похожим на другие.
С Ростова на Дону к нам пришла машина Фольцваген Пассат, с которым мы произвели ряд совместных доработок с компаниями VOSSEN Russia (http://www.ruswheels.ru/) и AirRide (http://airride.ru/).