Еще одна тема про бмв

В последнне время вижу много тем про БМВ в основном ругательских, но даже не в ругательских остро подчеркивают недостатки. А именно ремонт. Сам владею Е39тым уже год, до этого был мамин Е39ый дорестайл со страшным двигателем ТДС.

Стоит отметить какой ко мне она приехала с Германии. Были битые пиксели, после 3000об/мин выскакивала ошибка и включался аварийный режим. Через месяц завизжал гидроусилитель. Руль был рваный, но заменил быстро. Не работал круиз, ну и по ходу вещей менял расходники их перечеслять не буду не в них суть. При моем среднем зароботке за этот год высосала она меня основательно, но как я понял потом чисто по моей вине. Сам БМВ Е39 очень простой в конструкции автомобиль, детали легко снять, при желании можно легко чем-то дооснастить. Но даже напичканый всевозможными гаджетами и электроникой он остаеться простым как автомат калашников. Единственный раз когда ему нужен был эвакуатор это когда я заехал между столбов и мне перебило тягу. Это отразилось на моем бюджете как Сталинград отразился на немцах. С тех пор я начал жить по средствам. Летом пошла эпопея с воздушным коллектором, проблема была в регуляторе давления воздуха. Целый месяц ездил на убитом нефига неедущем корче, но замечу что даже с такой неисправностью он все равно ехал, и это и есть его сходство с калашниковым. Какова бы небыла в нем неисправность он все равно поедет.



Чтожь пора потихоньку заканчивать. Проездил я с этим пакетом неисправностей 2 сезона. В январе этого года я съездил в город Бауск, который находился в 60км от моего родного города Елгава. Там есть сервис который мне рекомендовали уже давно. Не ехал по причине расстояния и проблемы с выделением на это времени. Сервис неофициальный специализируеться на БМВ. Итак список я им предоставил небольшой:
Проблеиа с оборотами
посмотреть подвеску
круиз, прикуриватель



Сделали они мне не только вещи из списка, поставили защиту в переднем подкрыльнике правого колеса. Нашли причину визжания гидроусилителя. Сделали развал схождения. Решили проблему оборотов. После сервиса осталась только проблема с обогревом водительского сидения. К чему я клоню, я отдал машину специалистам. Именно специалистам, за два дня они решили проблемы с которыми я мучался с момента ее покупки тоесть год. Обошлось мне все это чуть более 400 баксов, копейки по сравнению с тем что я потратил до этого...Страшно подумать что было-бы если бы я поехал туда сразу же. А это и есть вывод, все машины ломаються одинаково их просто надо доверять правильным людям.




Спасибо за внимание!