Проблемка

Здравствуйте всем! Расскажу по порядку! Весной, когда были огромные лужи проехал пару раз по таким и чуть не остался в ней, машина затроила и чуть не заглохла, но через минут 5 езды всё прошло! Немного спустя, косяк дал о себе знать. На холостом ходу работает нормально, обороты практически не плвают
, а вот если резко нажать на акселератор, то автомобиль захлебывается и медленно начинает разходится или вообще один цилиндр отказывается работать, а на ходу и чихнуть может. Проездил так немного, решил заменить свечи и о Боже, вроде, вроде всё пропало! На днях помыл двигатель с помощью автоминимойки и всё началось заново!
Снял свечи, одна из всех черная, у другой лопнутый изолятор! Опять заменил , но ничего не происходит! Не знаю что и делать....Недавно заметил трещинку на модуле(или как там его) может дело в ней
подскажите пожалуйста, заранее благодарен

Теги: Ремонт, форд фокус

iluxa889

21 June 2010 в 22:05

1043

17 комментариев:

# Banderas 21 June 2010 в 22:10

не надо мыть двигатель) моют кстати на свой страх и риск. мойки ответственности не несут

# iluxa889 21 June 2010 в 22:14

да я уже сто тысяч раз пожалел((((

# Banderas 21 June 2010 в 22:45

ну вот..больше не мой) чё за машин

# iluxa889 для Banderas 21 June 2010 в 22:53

фф1

# Banderas для iluxa889 21 June 2010 в 23:20

электрика ..всё остальное гуд

# DJ SOL 21 June 2010 в 22:22

блин водой вообще двигатель не стоит обижать....я вот никогда не мыл двигатель и покрывшись слоем грязи она как защита работает..... посмотри....где-нить может что треснуло так как горячий двигатель прохладной водичкой залить не есть гуд!

# iluxa889 21 June 2010 в 22:24

ну у меня давно трещинка в трамблере, думаю может туда вода попала! хотя иногда машина едет нормальна, так сказать как вздумается ей

# DJ SOL 21 June 2010 в 22:39

ну вообще он сам по себе называется вакуумный регулятор опережения зажигания.....если там вакуума нет, то уже должно вызывать проблемы я не говорю о том что если туда водичка попала.....а компрессию мерел? может че в цилиндрах?

# iluxa889 для DJ SOL 21 June 2010 в 22:43

я так далеко не лазил) ща посидел на форуме Фокусов там посоветовали заменить этот регулятор и ввп заодно=) на неделе поеду заказывать..

# ленивый.77rus 21 June 2010 в 23:02

пиздец ты, илюха экстримал)
съезди к комиксу на парк культуры, нахуй самодеятельность

# iluxa889 21 June 2010 в 23:04

Ну я не в Москве живу))) я люблю сам ковырятся и разбираться, если сделаю получаю массу положительных эмоций)))

# DJ SOL 21 June 2010 в 23:07

правильный подход!

отредактировал DJ SOL, 21 June 2010 в 23:07

# ленивый.77rus 21 June 2010 в 23:14

в машине не надо ковыряться, а ездить нужно и без головняков....
Турчанинов пер., 6, город Москва, 119034
114 км – примерно 2 час. 16 мин.

# ленивый.77rus для ленивый.77rus 23 November 2010 в 15:20

рекомендацию турчанинова переулка отзываю.... распиздяи, к сожалению.... поломали мне крыло, блять.
побывал тут понравилось.
более чем адекватные цены, мастер по просьбе проводит в рем.зону, можно подглядеть.... есть кафе, прокат авто, телек, диваны....
заебись, кароч)))

# SomSomof.77rus 7 May 2011 в 19:59

любишь сам ковыряться изучи инструкции по ковырянию:)))))))
я сам такой...был:)
http://smotra.ru/users/somsomof/blog/109660/

# ZihEr 25 June 2010 в 12:55

у меня фф1 сарай 1,8
была аналогичная проблема. Провалы в мощности, рывки при разгоне. Как оказалось - причина была в ВВ проводах. Искра пробивала изолятор свечи.
Комплект проводов 1500 и проблемы нет. За одно и свечи поставил иридиумные.
ПС после каждой мойки прошу продуть воздухом свечные колодцы.