блог сообщества Live For Speed →
В общем взял я сегодня у одного хорошего человека (не буду показывать пальцем у кого) руль Logitech G25 напрокат. Опробовать, так сказать, что сие за зверек, и как оно вообще рулится.
Впечатления - офигительный. Он стоит своих денег, это я говорю как заядлый дрочер компьютерных погонялок. Пока покатался на руле только в LFS, но мне этого вполне достаточно, чтобы оценить аппарат. Да и нигде больше меня не интересует руль как таковой.
И вот значится, решив что я ниибатца какой крутой дрифтер, подключил его, поставил дрова, кое-как настроил, зашел в ЛФС, вышел на трассу, и... и охуел. Парни, я не умею дрифтить. :)))
Первые два часа катания я тупо не чувствовал машину. Не ощущал куда она вообще едет, какой угол заноса, и так далее. Потом немного вкатился, но переставлять машину до сих пор категорически не получается. То ли руль слишком медленно крутится, то ли я ебанутый. Маленькие углы не получается держать вообще, машин резко хватается за дорогу, я не успеваю отреагировать рулем и убираюсь.
Собственно на этом ржачном онборде все это явно показано. Рулю я конечно аццко, но это потому что я два раза случайно оторвал руль от стола. Теперь боюсь. :)
И небольшой бонус (так, покармодрочить): друг позвал посмотреть как его знакомые валят бочком. Автомобайл был 135i, закорчеванный по самые помидоры. Технические характеристики не знаю, можно не спрашивать.
Кстати эта машина стояла на Автофотобезумии у нас в Питере. Я там правда не было, но друг который позвал поглазеть орг типа. Поэтому я глубоко проинформирован. :)




Предвосхищаю пару вопросов - сзади такие узкие катки потому что машина изначально строилась для дрифта, но получилась для кольца. Как мне сказали. Хотя внешность у машины чисто кольцевая ИМХО...
Гоночные слики шириной 285 (или около того) лежали рядом в стопочке, сфоткать чет не додумался. Спереди стоит обычная резина с протектором. Ну как обычная, 265 ширина.
В целом машин боевой, звучит отлично, мотор вроде как не сильно от стока отличается. Думаю сил 400 там есть. Может больше немного. Не интересовался.
Ну и унылое видео с Ноклы на максимальном зуме. Больше никогда так снимать не буду. :)
Научите дрифтить, а?..
Эта грустная история про то, как я узнал что я не умею ездить боком. :(
В общем взял я сегодня у одного хорошего человека (не буду показывать пальцем у кого) руль Logitech G25 напрокат. Опробовать, так сказать, что сие за зверек, и как оно вообще рулится.
Впечатления - офигительный. Он стоит своих денег, это я говорю как заядлый дрочер компьютерных погонялок. Пока покатался на руле только в LFS, но мне этого вполне достаточно, чтобы оценить аппарат. Да и нигде больше меня не интересует руль как таковой.
И вот значится, решив что я ниибатца какой крутой дрифтер, подключил его, поставил дрова, кое-как настроил, зашел в ЛФС, вышел на трассу, и... и охуел. Парни, я не умею дрифтить. :)))
Первые два часа катания я тупо не чувствовал машину. Не ощущал куда она вообще едет, какой угол заноса, и так далее. Потом немного вкатился, но переставлять машину до сих пор категорически не получается. То ли руль слишком медленно крутится, то ли я ебанутый. Маленькие углы не получается держать вообще, машин резко хватается за дорогу, я не успеваю отреагировать рулем и убираюсь.
Собственно на этом ржачном онборде все это явно показано. Рулю я конечно аццко, но это потому что я два раза случайно оторвал руль от стола. Теперь боюсь. :)
И небольшой бонус (так, покармодрочить): друг позвал посмотреть как его знакомые валят бочком. Автомобайл был 135i, закорчеванный по самые помидоры. Технические характеристики не знаю, можно не спрашивать.
Кстати эта машина стояла на Автофотобезумии у нас в Питере. Я там правда не было, но друг который позвал поглазеть орг типа. Поэтому я глубоко проинформирован. :)




Предвосхищаю пару вопросов - сзади такие узкие катки потому что машина изначально строилась для дрифта, но получилась для кольца. Как мне сказали. Хотя внешность у машины чисто кольцевая ИМХО...
Гоночные слики шириной 285 (или около того) лежали рядом в стопочке, сфоткать чет не додумался. Спереди стоит обычная резина с протектором. Ну как обычная, 265 ширина.
В целом машин боевой, звучит отлично, мотор вроде как не сильно от стока отличается. Думаю сил 400 там есть. Может больше немного. Не интересовался.
Ну и унылое видео с Ноклы на максимальном зуме. Больше никогда так снимать не буду. :)
Всем спасибо все свободны. :)
15 May 2011 в 21:09
Elvis has left the building
28 March 2019 в 21:07
Iron Knight - endgame
27 March 2019 в 02:49
Записки стретресера или лопнул коллектор
28 February 2019 в 20:31
62.Заезд Lexus IS250 AT6 XE20 vs Toyota Camry 2.5 USA
27 February 2019 в 12:52
AUDI TT или причём тут ProService
17 February 2019 в 04:11






Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.