Доброго дня вам, смотровчане!

В предыдущей записи я рассказал о результатах замера мощности до установки валов. Результаты замера 137 л.с. и 170 Нм.


Конфиг: паук 4-2-1, спорт резонаторы, банка Steinmetz, впускной патрубок от ОРС, программа SVV

Отосланные Виталию валы были переделаны и ждали установку на мою машину. Тогда я еще не знал, что установку можно было произвести и у меня в городе, т.к. везде на форумах писали, что при установке используется какое-то сложное оборудование и т.д. и т.п. Ну что ж, теперь я однозначно могу сказать

Наконец я стал владельцем новой штатной магнитолы CD40USB. Очень хотел именно ее потому что не хотел портить салон не штатной головой да и чтобы было все оригинал. И кнопки чтоб на руле работали и сервисное меню открывалось в БК.



Мне досталась голова с Opel Zafira. С карпасом но я попросил продавца ее отшить дабы иметь еще меньше головняка. Еще они ставились на Opel Corsa кажется с 2013 года и на Opel Antara.
Т.к. цвет не совпадает было принято решение перекрашивать панель. Думал на счет аквапринта но за панель зарядили

И еще одна съемка. Очень боялся фотографировать светлую машину, переживал что будет очень много бликов. Оказалось все наоборот — светлую машину намного приятнее фотографировать. Свет на нее ложится идеально.

Доброго времени суток!

Буду краток. С наступившим новым годом!

Доброго вам вечера, друзья! ))

В последнее время стало много БЖ с темой в духе "новогодние подарки". Ну, в общем, решил и я себе сделать подарок.

Доброго дня, друзья, читатели, гости странички!

Давно ничего не писал, т.к. снова нахожусь за пределами нашей необъятной Родины. Машина зимует в гараже. Недавно прикупил для нее оригинальный подлокотник (см. предыдущую запись), особых планов, чтобы закупаться, нет. Ну разве что, хотелось установи

Всем привет!
Наконец то мы ( в лице двух администраторов Smotra.ru/Kemerovo ) дождались 18 октября и в 5:45 по сигналу будильника проснулись, чтобы отправится в Новосибирский Re-styling с целью оклейки Автомобиля!

Ночь не спал, ворочался. Видимо, волновался, как все пройдет.
Проснувшись, быстро собрались и выдвинулись в сторону Новосибирска! Дороги свободные, транспорта почти нет... Красота!

Привет-привет )

Еще до наклейки плоттерного винила немного поснимали машину. Вечер был пасмурным, сразу после мойки начало моросить, вследствие чего пришлось снимать где попало, далеко ехать было не вариант, ибо машина испачкалась бы, да и так на бока накидало из-под передних колес... Ох уж этот вылет )))

Ну и, собственно, фоточки:

Всем привет!

Что-то я зачастил с записями ))) Но не могу удержать все в себе, прислали несколько фотографий с вечера, когда мы решили поэкспериментировать с софтбоксом. Решил с вами поделиться. Как всегда, прошу сильно не пинать, если что не так ;-)

Доброго дня вам, читающим эту запись моего БЖ!

Итак, использовалась витражная пленка общего назначения Oracal 641, матовая, цвета 073 и 071.

Всем привет! )

Так вышло, что пришлось ехать домой в командировку. Странно звучит, не находите? Как бы то ни было, 2 недели я дома.

Первым делом заехал на мойку, потом встретился с друзьями из клуба.


Вроде и чистая, но решил освежить, заодно салон помыли

Приветствую вас, друзья, читатели, гости страницы!

Отпуск закончился, точнее пролетел пулей, и я уже снова на рабочем месте в теплой, но, в соответствии с сезоном, влажной Индии. Про все работы, выполненные за время пребывания дома, я уже писал в предыдущих БЖ (через некоторое время опубликую сводную запись, некий итог моего нахождения дома), но была еще одна работа, которая отняла немало времени и сил — корпус сабвуфера из стеклопластика.

Как вы помните, мною был вылеплен корпус ЗЯ, который неожиданно оказался слишком велик под данное звуковое оформление (65 литров), по этой причине было принято решение трансформировать его в ФИ (2 порта диам. 75 мм).

Началось с того, что были заказаны порты Кикс. Затем прикинул как их разместить и просверлил отверстия, после этого этапа назад пути не было :-)


Толщина передней стенки около 15 мм

Доброго времени суток, друзья!

Сегодня переварили горе паук от MG Race, который был сварен не правильно, а именно цилиндры были соединены в таком порядке 1-3, 2-4. Правильное соединение — это 1-4, 2-3, именно в этом случае обеспечивается продувка цилиндров.


Разобрали

Приветствую вас, друзья!

На днях закончили частичную шумоизоляцию машины, установили музыку, но пока без саба. Коротко обо всем по порядку


На внешний металл — вибра 2 мм и изолон, на внутренюю то же самое