Всем салам,в общем как вы могли или не смогли понять из поста это продолжения моей небольшой интрижки.

Сегодня мальчики и девочки я покажу пошитый нами салон англичанина Ягуара XJ, в моем представлении никак не укладывающимся в представлении, как можно было применить такие яркие материалы в аристократическом салоне автомобиля.
Я сторонник все же определенных стандартов тюнинга, можно порой от себя внести некоторые изменения, но без излишеств, ибо чуть влево, чуть вправо и перебор, поэтому до последнего я боялся за результат работы по пошиву салона этого автомобиля, но как оказалось не напрасно...

Прикупил комплект кожаных сидений от BMW e36 1998 г.в. Вид подуставший, нужно восстановить, и покрасить. Некоторые говорят что этого хватает недельки на 2, потом все облазит. Ну посмотрим кароч. а пока пару фоток

Как часто Вы сталкиваетесь с нестандартными задачами, шаблонных решений для которых попросту не существует? В стенах нашего технического центра периодически реализуются эксклюзивные проекты, за которые мы охотно беремся. Сложность задания и оказанное доверие- факторы, отчасти определяющие уровень работ, производимых нами. Сегодня постараемся подробнее изложить об одном из таких примеров.
С приходом долгожданной и по-настоящему весенней погоды к нам приехал, как повелось, традиционно завсегдатай нашего центра – Mercedes-Benz Gelendewagen. Автомобиль требовал внесения конструктивных изменений и последующей настройки. А все дело вот в чем: машина, находясь в руках одного владельца, подвержена активной ежедневной эксплуатации со всем из этого вытекающим. Для хозяина авто нередки длительные поездки с постоянным пребыванием в автомобиле и как следствие внушительные пробеги. И последующая доработка автомобиля в имеющихся условиях весьма актуальна. От мыслей сразу к делу, и черный “монстр” усилиями мастера-приемщика оказывается у нас в цеху.

Вашему вниманию хотим показать недавнюю работу нашей компании Мазда Сх7.
Этот по своей сути обычный городской паркетник давно примелькался на дорогах нашей страны,и имеет не малую популярность среди у почитателей данной марки.
Машина со своими плюсами и минусами, но если ее любить, как это делает хозяйка данного автомобиля, то и выделится из потока можно легко,и сделать поездку комфортной не проблема.
Что же было сделано с этой машиной руками наших мастеров,давайте мы Вам расскажем.

Начались морозы, еще не дает нам покоя всем легкий снег,который лежит не привычным нам количеством.
Мерзко, скользко местами, скучно, прошло то время,когда мы с радостью выходили на улицы и в удовольствии гуляли.
Сейчас же хочется скорее оказаться дома,под пледиком, в обнимку с любимым человеком, пить вкусный кофе-чай.Но есть одно но, расстояние между офисом и тем самым домом мы преодолеваем в ужасных и глупых пробках.Сидим без действия в салоне, скучаем и без пользы тратим время,нервы.
Как же хочется в такой момент создать себе уют, включить фильм или слушать хорошую музыку.
Перед Вами обычный Пассат СС, который довольно занял не малую часть рынка,за счет своего сходства с мерседес CLS может, и не смотря на возраст по прежнему оригинален.
В этом автомобиле мы провели работы по пошиву салона в черную кожу, применив в строчке белые нитки.

Добрый день Уважаемые смотровчане!
Atomic Sports Cars представляет Вашему вниманию гоночные ковши и сидения OMP и Recaro для автоспорта и повседневной комфортной езды.
RECARO - один из самых известных и авторитетных производителей автомобильных и авиационных кресел. Кресла RECARO можно встретить в самых разных автомобилях - от гоночных раллийных экземпляров до люксовых, флагманских моделей известных производителей.

Всем привет.
Мысли по поводу снятия чехлов давно были, но то руки не доходили, то думал хрен с ними пусть будут. А на днях стала на кочках отходить передняя правая колонка, как появилось время пошел смотреть колонку, там разболталась клема. Сделал колонку сижу на пассажирском месте все проверяю, и тут мой взгляд остановятся на водительском сидении, и что-то внутри меня сказало: "сними уже эти колхозные чехлы!"

Даже спортивный автомобиль, на мой взгляд, не должен быть аскетичным, особенно если это городской автомобиль, на котором владелец перемещается по своим делам большую часть времени.
И в первую очередь это касается сидения водителя, ведь от того, на сколько оно удобное, зависит множество факторов: и время, которое можно провести за рулем, не опасаясь болей в спине, и удобные поддержки во время резких поворотов...
Да что там говорить, от правильного выбора сидения напрямую зависит настроение водителя, а это крайне важно, ведь машина в первую очередь должна приносить удовольствие!

Граммотный выбор для спортивного автомобиля это конечно гоночный ковш, но в нашем случае установлены гражданские спортивные сидения Recaro, они мягче и удобнее чем спортивные, но при этом оказывают ощутимую поддержку на виражах.

Всем доброго времени суток! Вот первый бортовик автомобиля Land Niver))) Сегодня снял штатные сиденья которые все были переломаны и не регулировались ни в одном положение, и переварил туда сиденья от какой то хонды которые уже как больше года лежали в деревни в сарае!