личный блог Анварка

Греть! Обязательно греть... Или еще раз о генерале -морозе

На заре моего автомобилизма такой вопрос даже не стоял.

Ибо не погреешь - будешь слышать чых-пыхи карбюраторного движка. А зимой и подавно.

Но с ходом времени рекомендация "не греть" даже поселилась в руководствах по эксплуатации.

Виной тому было и ужесточение экологических норм, и забота о соседях и фактическая возможность трогаться сразу после заводки и не испытывать проблем.

Зачем греть, если авто отлично тянет, попу греет подогрев, а руки покоятся на обогреваемом же руле?

Но! В сильный мороз порой это неообходимо.

Сев сегодня утром в фикуса и повернув ключ сразу же крутанул руль и поехал - ибо опаздывал. Руль оказался очень тяжелым и сперва подумал - ничо се жидкость загустела в усилителе....

На самом же деле лопнула трубочка бочка гидроусилителя, создалось минимальное давление и хрупкий пластик издал предсмертное "бздынь".

Постоял бы и погрел - 99% процентов чуть оттаявший пластик бы не лопнул. А так пришлось побегать по треугольнику войковская-сокол-тимирязевская.

мораль сей сказки - в сильный мороз ОДНОЗНАЧНО греть!

5
15 December 2009 в 18:12
1175
54
54 комментария:
TATARIN
#  TATARIN.Boss  15 December 2009 в 18:19

всегда грею в любую погоду ибо все жидкости и масла в двигателе должны циркулировать и смазатья

2
olegik
#  olegik  15 December 2009 в 18:21

прально!и хочу подметить,что коробку автомат всегда нужно греть

1
Съед
#  Съед  15 December 2009 в 18:35

а летом тоже??

0
olegik
#  olegik  для Съед  15 December 2009 в 18:48

секунд 20-30 желательно,зимой до того,как выйдет стрелка из синей зоны!

0
Съед
#  Съед  для olegik  15 December 2009 в 19:04

ну да,зимой я так и делаю)

0
olegik
#  olegik  для Съед  15 December 2009 в 19:09

молодец=)

0
DEADok
#  DEADok  для Съед  15 December 2009 в 19:20

только он про лето)))

0
Съед
#  Съед  для DEADok  15 December 2009 в 19:24

зимой так и делаю-жду пока стрелку из синей зоны не выйдет..
он и про лето и про зиму написал

0
DEADok
#  DEADok  для Съед  15 December 2009 в 19:26

не спорю))

0
Вадиk
#  Вадиk  для Съед  15 December 2009 в 21:34

ты ее только не на P грей)))

0
РыЖиЙ
#  РыЖиЙ.ЮАО  для Съед  15 December 2009 в 19:45

летом тоже...до минимальной температуры....

0
Вадиk
#  Вадиk  15 December 2009 в 20:41

добавлю...если на Р коробка стоит тоне фига она толком не прогреется( за 1-2 минуты)...Самый лучший вариант поставить на Д с затянутым ручником...

2
olegik
#  olegik  для Вадиk  15 December 2009 в 21:42

а ха ха=))) ржач

-2
Вадиk
#  Вадиk  для olegik  15 December 2009 в 21:46

чего то смешное сказал?

0
olegik
#  olegik  для Вадиk  16 December 2009 в 11:42

"""Самый лучший вариант поставить на Д с затянутым ручником...""" -вот ржач,ты так постоянно делаешь?=) хана коробке=)

1
Вадиk
#  Вадиk  для olegik  16 December 2009 в 12:01

Обоснуй иначе сойдеш за пустотрепа....

1
DEADok
#  DEADok  для olegik  17 December 2009 в 01:09

что за бред то?
Что с коробкой будет, если включить драйв и поставить на ручник?!
Тоже самое, что жать на тормоз....
Только когда коробка холодная, а мотор работает на ХХ, то есть один огромный плюс! Она при этом прогревается.
Правда, я обычно на понижайку "1"-ую ставлю и на ручник.
Через 5 минут еду как летом.

0
Вадиk
#  Вадиk  для DEADok  17 December 2009 в 11:32

Забей очередной выдумщик по гыгал и свалил...

Не она прогревается а масло в ней начинает циркулировать по всему объему...есть мнения что надо на R ставить...

0
mels
#  mels  для Вадиk  18 December 2009 в 02:02

при постановке на драйв масло идет по малому кругу и поэтому нагрев идет быстрей, поправьте если не так

0
Ilya K.
#  Ilya K..78rus  16 December 2009 в 08:25

Нынче узлы и агрегаты такие не теплонагруженные, долго греть придется) Лучше очень медленно, но поехать. Ну разумеется не сразу, минуты две минимум надо ж постоять по факту)))
У меня машина на месте когда стоит вообще хреново нагревается. Стоит 200 метров проехать, стрелка температуры сразу вверх ползет.

0
buy98
#  buy98  15 December 2009 в 18:39

ага, а пока она холодная движка на густом масле будет работать :) короче палка двух концов ...

0
Gam-Gam
#  Gam-Gam.NR  15 December 2009 в 18:53

бы рекомендовал хотя бы минуты 3 прогревать на иномарках и минут 5-7 на русских авто, ибо если ехать сразу это во первых повышенный износ механизмов, во вторы масла в коробке и движкке должны нагретсья и разойтись по двигателю, в третьих от нагрева прастиковые, резиновые стальные трубочки в двигателе станут наименее подвержены повреждениям. Лично я прогруваю свою машину в среднем 10 минут, зимой если есть снего то пока отчишу её от сугробов на ней, а летом просто пока протру все стекла и выкурю сигарету.

0
DEADok
#  DEADok  15 December 2009 в 18:54

+1.

0
TATARIN
#  TATARIN.Boss  15 December 2009 в 20:08

смотри как бы не угнали когда снег чистишь)

0
Gam-Gam
#  Gam-Gam.NR  15 December 2009 в 20:26

ну если так боишся можно брелок от сигналки снимать и закрывать её на это время.

0
Jarry
#  Jarry  15 December 2009 в 20:30

у меня авто с пульта заводиться, а щас нет, пытается завестись, заводится и тут же глохнет. Мне так жадлобно смотреть, как она 3 раза подряд пытается завестись...

0
Вадиk
#  Вадиk  15 December 2009 в 20:47

Самое интересное, что найдется столько же мнений, чтобы не греть машину ( по 5-20 минут), а плавно двигаться в путь...

Мое мнение чтобы отогреть трубочки гидроусилителя, или еще чего нибудь при таком морозе нужно греть наверное полчаса , в зависимости от "конструции" под капотом...

0
Monaco
#  Monaco.169th  15 December 2009 в 20:59

вышел, на кнопку щелк! и как с пинка:)))) эээх))) моя красава :)))

0
Rami
#  Rami  15 December 2009 в 21:10

коробка автомат полностью прогревается только на ходу в течении ~20 минут

0
Вадиk
#  Вадиk  15 December 2009 в 21:24

верно а на P на стоянке толку никакого...

0
Djonson
#  Djonson  15 December 2009 в 21:27

вадик в такой мороз ручником лучше не пользоватся ///

0
Вадиk
#  Вадиk  15 December 2009 в 21:30

За 1-2 минуты ничего не случится...с твоим ручником, ну или держи ногу на тормозе..

0
удалить аккаунт
#  удалить аккаунт  15 December 2009 в 21:37

рекомендуют не греть в мануалах не для того что бы экологию сохранить и все такое. если логически подумать, то на холостых оборотах машина греется очень медленно, следовательно большее время будет подвергаться износу. завел и едешь себе не крутя больше 3000 - самый верный вариант, для механики конечно.

1

Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.

Выбор автоSuperb II 1 January 1970 в 04:00
4
Смотра USAСмотра в NY 1 January 1970 в 04:00
11
ПутешествияПермь Турция 1 January 1970 в 04:00
3
ПутешествияАбхазия 1 January 1970 в 04:00
29