личный блог Darth Vader →

Автомобиль под кодовым названием NMS (New Midsize Sedan), слухи о котором ходили по миру уже больше года, наконец-то был представлен в Детройте – оказывается, это Volkswagen Passat для американского рынка.
Целью данного проекта было создать более крупный аналог европейского Passat, который при этом стоил бы меньше и имел шансы переплюнуть бестселлеров в своем классе (сейчас безоговорочно лидирует Toyota Camry). Итак, длина американского Passat составляет 4 868 мм (на 97 мм больше европейского), колесная база равна 2 803 мм (+ 91 мм), а в ширину автомобиль больше на 13 мм – теперь 1 833 мм.



Каким бы похожим на европейскую модель ни был новоиспеченный «американец», все кузовные панели автомобиля абсолютно уникальны. Впрочем, узнать Passat для США всегда можно будет по иному абрису боковых стекол, а также по более крупным и угловатым фонарям. Салон по-фольксвагеновски простой, однако выглядит вполне солидно.



Двигателей у новинки будет на выбор три: 2,5-литровый пятицилиндровый бензиновый агрегат (170 л.с. и 240 Нм крутящего момента), двухлитровый дизель (140 л.с. и 320 Нм) и V6 рабочим объемом в 3,6 литра (280 л.с. и 350 Нм). Трансмиссия – либо пятиступенчатая ручная, либо шестиступенчатый «робот» DSG.
Продажи VW Passat для американского рынка начнутся к концу года, а цена автомобиля в стандартной комплектации составит около $20 000.


Фото для сравнения с рестайлингомевропейки VW Passat:




Мое мнение Америкосик симпатичнее будет.
Инфа взята ТУТ
Видос взят ТУТ
NAIAS - 2011 VW Passat Под Американский рынок

Автомобиль под кодовым названием NMS (New Midsize Sedan), слухи о котором ходили по миру уже больше года, наконец-то был представлен в Детройте – оказывается, это Volkswagen Passat для американского рынка.
Целью данного проекта было создать более крупный аналог европейского Passat, который при этом стоил бы меньше и имел шансы переплюнуть бестселлеров в своем классе (сейчас безоговорочно лидирует Toyota Camry). Итак, длина американского Passat составляет 4 868 мм (на 97 мм больше европейского), колесная база равна 2 803 мм (+ 91 мм), а в ширину автомобиль больше на 13 мм – теперь 1 833 мм.



Каким бы похожим на европейскую модель ни был новоиспеченный «американец», все кузовные панели автомобиля абсолютно уникальны. Впрочем, узнать Passat для США всегда можно будет по иному абрису боковых стекол, а также по более крупным и угловатым фонарям. Салон по-фольксвагеновски простой, однако выглядит вполне солидно.



Двигателей у новинки будет на выбор три: 2,5-литровый пятицилиндровый бензиновый агрегат (170 л.с. и 240 Нм крутящего момента), двухлитровый дизель (140 л.с. и 320 Нм) и V6 рабочим объемом в 3,6 литра (280 л.с. и 350 Нм). Трансмиссия – либо пятиступенчатая ручная, либо шестиступенчатый «робот» DSG.
Продажи VW Passat для американского рынка начнутся к концу года, а цена автомобиля в стандартной комплектации составит около $20 000.


Фото для сравнения с рестайлингомевропейки VW Passat:




Мое мнение Америкосик симпатичнее будет.
Инфа взята ТУТ
Видос взят ТУТ
11 January 2011 в 12:39
Elvis has left the building
28 March 2019 в 21:07
Iron Knight - endgame
27 March 2019 в 02:49
Записки стретресера или лопнул коллектор
28 February 2019 в 20:31
62.Заезд Lexus IS250 AT6 XE20 vs Toyota Camry 2.5 USA
27 February 2019 в 12:52
AUDI TT или причём тут ProService
17 February 2019 в 04:11






Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.