Как связаны машины и провода "220"?

Тут на выходных в столице минус десять обещают, не лютый мороз,
но, жаль, не лето. Вот фотоснимки из газовой столицы - г. Новый Уренгой, ЯНАО, возле полярного круга, про то, как заводить тачло в холода.

Главная фишка чудесных северян – это машины с розетками:

Человек несведущий мог бы заподозрить, что жители поголовно ездят на электромобилях
и так ставят их заряжаться

Провода всюду

По двору нельзя порой проехать на большой машине, не зацепив чей-нибудь шнур под напряжением 220

А это такой простой и действенный способ заводить мотор в мороз.
Якуты, например, просто не глушат, а на ночь загоняют в тёплый гараж.
Уренгойцы паркуются возле дома, но на ночь включают вилку в розетку. А под капотом смонтировано вот это:

Это просто кипятильник в корпусе, который встроен в систему охлаждения.
2-3 часа и мотор тёплый. Завёл, поехал. Стоит сие творчество 2 тысячи рублей.
Вебаста – в 20 раз дороже )



Спасибо за внимание!
Мир всем нашим!