После пробки херово тянет с 2-х до 3 тысяч оборотов

Ну, короче...покатался я как-то в пробках довольно-таки долго и разогнался я как-то и смотрю - с 2 до 3 тысяч вообще не тянет, как-бы она рычит и всё такое, но как-будто невидимая нога помогает снять ногу с педали газа и слегка притормаживает...
У меня до этого примерно так-же было, но кончилось довольно-таки дорого - замена бензонасоса. В этот раз есть вариант, что это может быть либо дроссельная заслонка, либо опять бензонасос...продам ведь нахрен, надоело по 20 к каждый месяц отваливать.....
Какие ваши соображения - что еще может быть?!

Eastwood

10 July 2009 в 23:24

619

10 комментариев:

# Пряник.GC8 11 July 2009 в 00:12

с дроссельной заслонкой если проблемы то она еще как правило дергаться должна, разгонятся не ровно.. глохнуть.. обороты кидать
м.б. датчик массового расхода воздуха?

# Eastwood 11 July 2009 в 08:59

кстати говоря, есть такое дело - когда разгоняешься и нажимаешь на газ(особенно на 2 и 3 передаче - то дергается как-то неестественно)..обороты плавают иногда, особенно после пробок. В прошлый раз чем закончилось - можешь почитать в блоге машины..(удачно заправился) трос - стоянка - 25 к =)
Так что как вариант подходит.

# Пряник.GC8 11 July 2009 в 11:34

мне удалось и датчик массового расхода воздуха и датичк положения дроссельной заслонки разом испортить... вот там писец творился.. я ездить боялся на машине.. бывало сама после включения передачи срывалась чуть ли не с пробуксовками..
кстате тоже все из-за бензина

# Eastwood для Пряник.GC8 11 July 2009 в 13:38

аа..ну не, такого не было пока что)

# Ruslan Руслан 11 July 2009 в 02:23

да пиздец у меня такая же хер... говорят из за бензина 2 раза ездел на серв. уже

# Eastwood 11 July 2009 в 08:56

у меня в прошлый раз тоже так - когда менял бензонасос - там сено какое-то было,которым и засорился этот насос... в общем, поеду на диагностику после выходных.

# Bublik.54rus 11 July 2009 в 09:56

Была такая-же фигня, но не на Форде, а на Мазде. Можно считать - одно и тоже :))
Помыл инжектора (1100р), помыл дроссельную заслонку (400р), помыл ДМРВ (300р) и помыл сеточку грубой очистки топливного (600р) - машина едет на ура!

# Eastwood 11 July 2009 в 13:37

Действительно =))
да дроссель-то действительно пора уже прочистить, а дмрв я даже и хз - ну скажу мастерам - пусть сделают) а то как-то стремно - как сломаюсь опять в пробке и хана...так а действительно - может в толкучке вся грязь поднимается вверх и как раз фильтры забивает?...блин, жуть - наверно больше на ВР заправляться не буду..хотя поблизости и нет никаких.