Топливная реформа

Сегодня, я хотел бы поговорить о 80 бензине, который доживает последние деньки. Сейчас я вам предоставлю материал с сайта "http://altapress.ru", а в конце добавлю свои мысли по этому поводу.
"С 1 января 2011 года в России запрещено производство бензина марки А-80. Бензин этой марки на отдельных заправках в Алтайском крае еще остался, но розничные цены на него уже поднялись: в январе рост составил на 7,6%. Те, кто заправлял машины бензином этой неэкологичной марки, вынуждены заливать в баки растущий в цене 92-й. Поставщики сжиженного газа надеются: ситуация дает им шанс увеличить число потребителей, поскольку сжиженный газ существенно дешевле. Но о массовом переходе на газ пока говорить рано.
На некоторых барнаульских заправках на 80-й бензин нет даже ценников. Барнаул, 3 февраля 2011. Фото: Анна Зайкова.
На некоторых барнаульских заправках на 80-й бензин нет даже ценников. Барнаул, 3 февраля 2011. Фото: Анна Зайкова.

Запрет на производство бензина А-80, а через пять лет и АИ-92 обусловлен принятием еще в 2008 году техрегламента "О требованиях к автомобильному топливу". 80-й не прошел "по экологии" - был признан не отвечающим современным экологическим требованиям. Кроме того, изначально планировалось запретить в 2011 году (только не с января, а с сентября) производство самого популярного в стране бензина марки АИ-92. Но 92-му в правительстве все же намерены продлить жизнь до конца 2014 года – как рассчитывают в Минэнерго, такие поправки будут принятые в ближайшее время (по сообщениям сайта Минэнерго).

В Алтайском крае покупатели выбирают последние запасы – их, по некоторым оценкам, хватит еще на 1,5-2 месяца, и он дорожает, хотя есть он далеко не везде. Как мы уже сообщали, в январе цены на 80-й бензин в рознице выросли более всего: на 7,6%, тогда как бензин марки АИ-92 подорожал на 1,3%, зимнее дизтопливо на 4,7%.

А между тем, именно 80-й бензин заливали в некоторые марки автобусов и грузовые автомобили. Теперь те, кто ездил на 80-м, заправляются 92-м, который, увы, дорожает и, возможно, будет дорожать и дальше (причем к традиционному объяснению этого малоприятного явления ростом мировых цен сегодня прибавился и рост акцизов). Переход на более дорогие виды топлива, естественно, повышает затраты предприятий, которые после роста энерготарифов, налогов на землю и страховых взносов в соцфонды и без того, мягко говоря, встревожены. У перевозчиков ко всему добавляется и свои проблемы." (Взято с сайта - http://altapress.ru/)

Что тут и сказать, я даже не знаю. Лет так через десять-пятнадцать будем ездить на 98 или вообще на 100. Вот мне больше всего нравится, что 92 уберут в 2014, то есть минимальный бензин будет 95. А вы знаете, что наш 95 это 92 с присадками, и что 95 через неделю становится опять 92.

Еще я хотел бы поговорить немного о другом. Смотря об этой теме в новостях, я услышал, что около 60% автобусов ПАЗ ездят на 80 бензине, и если владельцы за месяц не переоборудуют свои ПАЗики, то многие школы могут остаться без школьных автобусов. Так же на здравоохранение некоторых городов еже остались "буханки" которые ездят на 80 бензине и 92 не признают.

P.S. Пишите в комментариях свои размышления на эту тему!