Женщин за рулем не бойся! лучше сразу перестройся)

«Женщина за рулем – всё равно, что обезьяна с гранатой» – это необъективное выражение придумали, разумеется, мужчины.



Автомобиль для современной женщины – не роскошь и не предмет, подбираемый под цвет сумочки, чтобы там не говорили мужчины, а совершенно необходимое средство передвижения. Судите сами: утром нужно успеть накормить всю семью завтраком, одеть, не забыв позаботиться о собственном наряде и макияже. Затем быстренько развести детей по садикам, школам и при этом умудриться не опоздать на работу, которая, как правило, находится в другой части города. Вечером маршрут повторяется в обратном направлении. На автобусе, который подолгу зависает на каждой остановке, обязательно куда-нибудь опоздаешь, а постоянно оплачивать услуги таксистов – накладно. Вот и получается – автомобиль современной женщине просто необходим!




В вопросе: кто опаснее на дороге, статистика ДТП не на стороне мужчин. По данным ГИБДД больше всего аварий на счету мужчин, а самыми опасными являются молодые мужчины 20-25 лет со стажем вождения 1-3 года. В России по вине водителей женщин происходит не более 15 % ДТП. Тогда как в среднем среди участников дорожного движения в стране сейчас 25 % женщин.
Но также существует много приколов над девушками за рулем, например: Женщина за рулем (баба за рулём, обезьяна с гранатой, блондинка на колесах, пятицилиндровая, пизда — не езда, фашист на танке, самка водятла) — подвид автомобилиста, выделенный в отдельную категорию из-за специфичного поведения на дороге представительниц слабого пола. Стиль вождения полностью обусловлен наличием женской логики и отсутствием какой-либо другой. Один из самых сложных маневров для девушек— встречный разъезд. Если попадается суженный участок дороги, и навстречу едет автомобиль, они прут как Матросов на амбразуру навстречу судьбе, остановившись при этом посередине дороги (даже если места достаточно для разъезда двух белазов). На парковке розовенький Матиз легко может занимать два-три парковочных места. Оно и к лучшему, потому что при выезде этой машинки из парковки близкостоящие машины могут быстро потерять товарный вид. Посадка за рулем: прижавшись сиськами к рулю, уткнувшись носом в лобовое стекло, а головой в крышу. Ну и так далее...




Научно доказано, что девушки менее склоны к риску, а потому всегда стараются перестраховываться. Мужчины нередко руководствуются принципом: «Кто не рискует, то не пьет шампанского», а потому часто попадают в неприятные ситуации на дороге.
За рулем девушки не агрессивны, а потому не склонны к соперничеству. У мужчин часто проявляется желание обогнать других участников движения, чтобы продемонстрировать возможности автомобиля и индивидуальных навыков вождения.
Теперь немного о недостатках. Главный минус девушки-водителя — очень часто теряют самообладание в аварийных ситуациях. Во многих случаях женщины бросают управление, уходя в так называемый «ступор». Такие проблемы в основном у тех кому за 30, но лично я так думаю, так как с такой проблемой я столкнулась мамина подружка не может водить, так как у нее панический страх.
Природной предусмотрено, что девушка физически слабее мужчины, а потому хуже переносит длительные нагрузки. К примеру, если был затеян квартирный переезд, в котором непосредственное участие принимала девушка-водитель, за руль её лучше не пускать до полного восстановления физической силы. У уставшей женщины уходит заметно больше времени на совершение сложных маневров на дороге, что может привести к самым неприятным последствиям.



Еще одна серьезная проблема — многие женщины так и не уяснили для себя, что шпильки и узкие юбки сковывают движения. Если бы дамы отказались от подобной одежды за рулем, на дороге было бы гораздо меньше неприятных ситуаций с их участием. Но даже я не могу с этим смириться, к сожалению. Неохото потом переодеваться, а походить в юбочках и кабучках то хочется))
Иногда девушки чрезмерно концентрируются на разговорах с пассажирами или по телефону, забывая о дороге. А некоторые вообще умудряются вести машину, краситься, говорить по телефону, и причем делать это всё одновременно! Как показывает практика, мужчинам лучше удается делать несколько дел одновременно, рассеивая внимание.


В целом, каждый конкретный случай индивидуален и нельзя однозначно сказать, кто лучший водитель, женщина или мужчина. Главное, чтобы все старались соблюдать правила дорожного движения и уважительно относились к другим водителям.
А как вы относитесь к девушкам на дороге??)))))