Обновление тормозной системы. ВОПРОСЫ.

Добрый вечер. Сразу перейду к проблеме.
Имею автомобиль мазда 6. Пройдя последнее то(100тыс км.), после диагностики тормозов выяснилось что передние колодки стерты на 70%, а задние на 60%.
Я тоже чувствовал что машина хуже оттормаживается.
Также надо менять 2 задних суппорта.
На задних колесах новые невентилируемые обычные диски.

Стоит ли для быстрой езды по городу брать диски с вентиляцией?
Не знаю стоит ли увеличивать суппорта и ставить колодки побольше...

Ответьте пожалуйста, кто разбирается.

пиноккио

6 June 2011 в 23:04

1076

21 комментарий:

# belial 6 June 2011 в 23:20

))))))) диск не вентилируемым не бывает))))) невинтилируемый это барабан, но поскольку у тебя там суппорт)) короче тут я в замешателстве)))
если там суппорт как он мог испортиться может просто ремкомплект?

износ колодок дело нормальное) я почеу то думаю что на 100 000 пробега у тебя должен быть как минимум второй комплект! ни чего увеличивать не нужно!!

# plastique 6 June 2011 в 23:25

возьми для сравнения тормозной диск от девятины и от десятки, и посмотри хорошенько

# пиноккио 6 June 2011 в 23:28

Не, суппорт под замену.
я сам бы ремкоплект хотел)

# belial 6 June 2011 в 23:32

а что с ними если не секрет? как определили что они не работает - помоему это нонсенс чтоб чуппорта и так быстро..

# пиноккио для belial 6 June 2011 в 23:34

удар был

# ПупсеньВупсень 6 June 2011 в 23:55

Вентелируемый - это как на фотке сверху, в посте, 2 диска, а между ними перегородки.
Не вентелируемый - это просто 1 диск:

# belial 7 June 2011 в 00:02

да я понял уже))

# Yndex_907.Пенза 6 June 2011 в 23:23

на сколько я знаю увеличивать супорта нужно тогда когда тебе не хватает усилия на тормозные диски чтоб их в юз сорвало после прогрева колодок , а ставить вентилируемы ил нет тут нужно смотреть по обстоятельствам затяжные ил короткие дистанции скороть средняя, не вентилируемые дольше нагреваются но и дольше остывают а вентилируемые только на скорости будут эффективно остывать
А так вообше если деньги позволяют то ябы поставил супорта модные (брембо) колодочки горячие ,диски хорошие и про пакрышки не забудь они тоже роль огромную играют а то от всего остального толку будет мало

# пиноккио 6 June 2011 в 23:29

Спасибо, первый толковый ответ!

# Yndex_907.Пенза 6 June 2011 в 23:25

http://www.detali52.ru/shop/i.php?id=340342 а это что тогда ??

# пиноккио 6 June 2011 в 23:28

Во, у меня такой, только блестящий))))

# belial 6 June 2011 в 23:30

нда..... я такого не видел не когда...... сорри....
а по брэмбо ты конечно сильно) я думаю человек который за 100тыщ использовал только 70% колодок буджет в 150 - 200 тыр на хрен не нужен

# пиноккио 6 June 2011 в 23:32

не, я машину с пробегом 80000 взял.
тогда все по 90 процентов были.
И разве колодки по 150 тыс стоят? может вместе с диском и суппортом??

# belial для пиноккио 6 June 2011 в 23:34

ну так он предлагеает именно так, а твоем случае эот треть машины - поэому и говорю что врят ли актуально на овощ такие тормоза, есть конечно другие варианты, у меня например к-спорт, не брембо но деньги свои отрабатывают на 100%

# Gemofag 7 June 2011 в 07:32

кажись пахнет наебаловом.

# plastique 6 June 2011 в 23:28

1.по-моему такое процентное соотношение износа нормально. ведь большая часть нагрузки идет на переднюю часть авто при торможении.
2.ставить назад вентилируемые диски смысла нет, если конечно у тебя не корч 500+ )
3. купи ремкоплект, вынь поршни из цилиндров и прочисть. скорее всего немного закисли. если уж совсем плохие, то меняй

# Yndex_907.Пенза 6 June 2011 в 23:38

хорошие брембо будут стоить хорошо но не 150 тр конечно
износ не понятный ! ти ггружоный часто ездиеш ?? может ти перепутал с процентами ? передние должны износиться больше
замена передних 30-60 т км
задние 60-120 т км
зависит от машины ,колодок и манеры езды

# пиноккио 6 June 2011 в 23:40

Я так и написал.
передние на 10 проц больше стерты.

# belial 6 June 2011 в 23:43

ну я имею ввиду 6+4 с установкой и т.п.

# belial 6 June 2011 в 23:45

самое буджетное решение проблемы, на мой взгля феродо 2500 и оригинал диски, лучше думаю ни чего тормозить не будет без замены суппортов....

но опять таки повотрюсь они тебе не нужны, имхо