личный блог Тончик ака тончик

Подскажите с антирадаром

Доброго времени суток всем!

сегодня пришел ещё один штраф! По дороге на дачу,привысил на 30 км. В прошлый раз ехал на дачу попался,в этом месте теперь крадусь......теперь в новом месте....И почти каждую неделю,хорошо хоть не ловят там где топлю!



Суть: что можно из антардов купить,не дорого(сильно лишних денег нет) и что бы показывал всегда! пусть даже врать иногда будет но камеры или рады что бы читал

4
16 July 2011 в 20:50
917
18
18 комментариев:
DeNoise
#  DeNoise.77rus  16 July 2011 в 20:51

всё в пределах 4-10килорублей
но против Стрелки-СТ это всё бессильно

1
GAS
#  GAS.DT  16 July 2011 в 20:52

много постов про них было.
У меня щас стингер не сказать что дешовый....
Говорят что даж щоу ми работает 525 вроде....

0
smgog
#  smgog  16 July 2011 в 20:56

да говори что шоуми 525 работает я его не нашел взял какой-то другой но тоже шоуми. камеры все писчит. ну а так же на все пищит раздвижные двери там и вся такая ерунда.

0
Тончик ака тончик
#  Тончик ака тончик  16 July 2011 в 20:53

Можнно если есть ссылки в интернет?

0
DeNoise
#  DeNoise.77rus  16 July 2011 в 20:54

да в Яндекс маркете...хоть залейся.... :)))

0
Тончик ака тончик
#  Тончик ака тончик  16 July 2011 в 20:55

не ну ясно что яндеск маркет просто хотел узнать может кто чем пользуеться, и когото устроило)

0
Антоошка
#  Антоошка  16 July 2011 в 20:56

слышал что какой то КРАНЧ сиёлн и по деньгам понты
2500

0
Тончик ака тончик
#  Тончик ака тончик  16 July 2011 в 20:59

Благодарю

0
XoXoL64
#  XoXoL64  16 July 2011 в 21:03

"Стрелки-СТ"
А что это расскажите пожалуйста!

0
Villfaren
#  Villfaren  16 July 2011 в 21:08

Новейший стационарный радарный комплекс, который не улавливается ни одним радар-детектором на сегодняшний день.
Погугли

0
DeNoise
#  DeNoise.77rus  16 July 2011 в 21:05

надо пост замутить....
но неохота....школота заминусит :)))))

0
DeNoise
#  DeNoise.77rus  16 July 2011 в 21:08

Комплекс контроля дорожного движения автоматизированный стационарный «Стрелка-СТ» принципиально отличается от всех других, разработанных отечественными и зарубежными производителями тем, что осуществляет измерение скорости не одного, а всех транспортных средств, попавших в зону действия радара. Это исключает ошибки определения скорости транспортных средств при их движении на одной дальности на разных полосах дороги. Кроме того, он измеряет скорости не в одной точке, а на дистанциях до 350 метров. Одновременное обслуживание до 3-4 полос движения делает комплекс, по сравнению с другими, экономически более эффективным. Комплекс выполняется в стационарном («Стрелка-СТ») и мобильном («Стрелка-М») вариантах.

Алгоритм работы комплекса "Стрелка - СТ" заключается в:
* обработке сигналов, отраженных от объектов, попавших в зону обзора радиолокатора, с целью формирования упорядоченных данных о скорости и дальности всех объектов;
* формировании трасс движения объектов, и передаче упорядоченного списка данных в компьютер для дальнейшей обработки;
* выделении в видеосигнале движущихся объектов и оценке их скорости на дальностях, определенных с помощью радара;
* корреляционной обработке радиолокационных и видео данных;
* выделении объектов, движущихся со скоростями, превышающими установленные пороговые значения;
* сопровождению по видеосигналу целей, движущихся с данными скоростями,
* записи процесса движения объектов на жесткий диск компьютера,
* выдаче команды (на дальности около 50 м) и выполнение обнаружения и распознавания ГРЗ;
* формировании стоп-кадра автомобиля - нарушившего скоростной режим (разборчиво виден ГРЗ).
* формировании видеопотока для контроля движения оператором в "реальном времени";
* передаче данных по линии связи в ОЦУ;
* приеме данных в ОЦУ,
* выводе на экран монитора оператора информации, в соответствии с выбранным режимом работы комплекса;
* оценке контроля исправности всех устройств, входящих в состав комплекса;
Составные части комплекса:
# Радиолокационный доплеровский измеритель скорости и дальности движения.
Радиолокатор "Стрелка" построен по классической схеме с цифровым накоплением и обработкой принятых импульсов.
Несущая частота излучения радиолокатора 24,15ГГц. Длительность импульса по уровню 0,5Р изл. =30нсек. Период повторения импульсов 25мксек.
Обработка сигналов заключается в формировании и накоплении пачки из 256x1024 импульсов для каждого элемента дальности (т.е. отраженных от объектов сигналов), выполнении над ними быстрого преобразования Фурье (спектральный анализ) и обнаружении "отметок" от целей.
В отличие от известных вам полицейских радаров в изделии осуществляется обработка не только сигнала, имеющего максимальную доплеровскую скорость, а всех отраженных сигналов. Затем производится экстраполяция данных, и формируется матрица координат целей, содержащая данные: № цели , V цели, D цели. Количество строк в матрице соответствует количеству целей. Сформированный в радиолокаторе текущий массив данных передается в компьютер для последующей обработки. Максимальная скорость обработки радарных данных составляет в настоящее время 80 мсек., что дает возможность синхронизировать отсчеты радара с потоком видеосигналов от панорамной видеокамеры, производящей отсчеты 12 кадров в секунду.
Как правило, этой скорости достаточно для создания зрительно непрерывного ряда видеоданных.
# Подсистема управления и обработки данных
Основой подсистемы является компьютер на базе процессора Pentium-M, 1,8GHz с платой ввода видеосигналов и накопителем на жестком диске. помещенные в термостатированный бокс, обеспечивающий работоспособность всех узлов, входящих в состав компьютера, при температуре окружающей среды от -40° до +60° С. Необходимо отметить, что технические условия (ТУ) на большинство применяемых комплектующих изделий предусматривают их работу только от 0°С, хотя сами изделия, принципиально, могу работать и при более низких температурах.
Мы исходим из правила использования элементов в соответствии с представленными на них ТУ, что, безусловно, обеспечивает как надежность аппаратуры, так и возможность предъявления претензий к поставщикам, в случае отказа комплектующих.

Обработка данных в компьютере предполагает необходимость предварительного "обучения" компьютера, которое заключается в:
* установке однозначного соответствия между данными о дальности, получаемыми от радара и "пиксельной" дальностью, получаемой в результате обработки видеосигнала от панорамной видеокамеры;
* установке граничных условий движения объектов на изображении,
* установке режимов работы видеокамеры на конкретном месте, а также некоторых других вспомогательных настроек, которые осуществляются сразу же после инстоляции комплекса на объекте.

В процессе работы компьютер осуществляет оценку "пиксельной" скорости, производит трассировку движения объектов и, затем, производит сравнение вычисленных данных, с данными, полученными от радара. Благодаря данной операции производится "отсеивание" случайных радарных данных, различение движущихся на одной дальности, но с разными скоростями, объектов и обеспечивается (благодаря радару) метрологическая точность измерения их скорости.

Как только объект на любой дальности, в пределах рабочего диапазона радара, превышает пороговую скорость, он автоматически заносится в список объектов "на сопровождение", формируется кадр "Захват объекта" и, при достижении дальности порядка 50 метров, компьютер вырабатывает команду захвата кадра видеокамерами ГРЗ. Далее включается алгоритм обнаружения и распознавания ГРЗ, разработанный нашим соисполнителем работ - предприятием "Технологии распознавания".
По окончании данного процесса компьютер формирует кадр изображения объекта с введенными данными: Дата, время, скорость, № камеры и передает его по линии связи в Оперативный Центр Управления, которая реализована нами и на ВОЛС и на радиоканале по технологии WI-FI.

0
DeNoise
#  DeNoise.77rus  16 July 2011 в 21:09

последний абзац ВАЖЕН
погрешность данного устройства - 1 (ОДИН!!!) км\ч!!!!
мне уже приходило :))))

0
Profimobile
#  Profimobile  16 July 2011 в 21:25

Сравнивал шоми525 с кранчем непомню точно каким, но на 3т.р дороже)
Шоми намного лучше работает, на камеру на трассе начинает пищать метров за 400.. а кранч-увы метров за 150

0
DeNoise
#  DeNoise.77rus  16 July 2011 в 21:28

400 метров для треноги мало :)))

0
Profimobile
#  Profimobile  16 July 2011 в 21:38

ну в среднем со 160 успеешь оттормаживаться)))

0
ImPReZ
#  ImPReZ.F1  16 July 2011 в 23:02

насколько я знаю они на камеры один хрен не реагируют, или обнадёжите?

0
Profimobile
#  Profimobile  17 July 2011 в 15:27

реагируют)

0

Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.

Выбор автоSuperb II 1 January 1970 в 04:00
4
Смотра USAСмотра в NY 1 January 1970 в 04:00
11
ПутешествияПермь Турция 1 January 1970 в 04:00
3
ПутешествияАбхазия 1 January 1970 в 04:00
29