FORESTER

Лесник MY2008 был представлен в Японии 25 декабря 2007. Североамериканская версия дебютировала в жителе Северной Америки 2008 года Международное Автошоу в Детройте.
Third generation (SH, 2008–present)
Третий Лесник поколения был разработан Subaru Chief Designer Mamoru Ishii. [1] измерения происходят от инженеров, использующих основную конструкцию кузова японской спекуляции фургон Impreza с задней платформой седана Impreza американской спекуляции. [1] колёсная база Лесника увеличилась на 3.5 дюйма (89 мм), с полными увеличениями 3.0 дюймов (76 мм) в длине, 1.8 дюйма (46 мм) по ширине и 4.3 дюйма (110 мм) в высоте. [1] Особенно, третий Лесник поколения предшествует необрамленным боковым окнам, используемым на Subarus с начала 1970-ых.
Независимая двойная задняя подвеска вилочки была перепроектирована для лучшей обработки и более гладкой поездки по предыдущему поколению. "Sportshift" был включен с автоматической коробкой передач компьютера четырех скоростей, которой управляют. Навигационная система спутника сенсорного экрана в черте - совместимый Bluetooth, и имеет премиальный объединенный стерео. Субару также предлагает шесть стерео премии спикера, с повышением "звука вокруг", отдельным от навигационной системы.

Новая модель добавляет 3.5 дюйма (89 мм) к колёсной базе Лесника, таким образом улучшая внутреннее пространство и грузовую комнату (31 cu фут (0.88 m3) растяжимый к 69 cu футам (2.0 m3)). Клиренс для Лесника - теперь 8.9 дюймов (230 мм).
EUROPE
Лесник доступен в Европе с популярным 2.0-литровым бензиновым двигателем EJ20 с Активной Системой управления Клапана (AVCS), подобранный или к 5 руководствам скорости или к 4 скоростям автоматическая коробка передач, и Субару, все-новая приведенный в действие дизелем горизонтально противоположный (боксер) двигатель, названный Subaru EE и ручной коробкой передач с шестью скоростями, которая была введена в 2008 Парижский Автосалон в октябре. [9] дизельный двигатель производит выходную мощность 147 ПОСТСКРИПТУМОВ (145 hp / 108 кВт).

В Великобритании приведенному в действие бензином Леснику предлагают в популярном X и моделях XS, в то время как уровень отделки салона для дизельных моделей X, XC, и NavPlus XS.
AUSTRALIA
Есть пять технических требований с аккуратным различным и исполнительные уровни:
X: Основная модель - естественно произнесенный с придыханием 2.5 плоских 4 L, 126 кВт (169 hp)
XS: Понизьте роскошную нетурбо модель - естественно произнесенный с придыханием 2.5 плоских 4 L, 126 кВт (169 hp)
XS: Премиальная роскошная нетурбо модель - естественно произнесенный с придыханием 2.5 плоских 4 L, 126 кВт (169 hp)
XT: Понизьте роскошную турбо модель - 2.5 плоских 4 L с турбинным двигателем, 169 кВт (226 hp)
XT: Премиальная роскошная турбо модель - 2.5 плоских 4 L с турбинным двигателем, 169 кВт (226 hp
Северная Америка

Уровни отделки салона Лесника 2.5X и 2.5X L.L. Боб, и 2.5XT и 2.5XT Ограниченный с турбо. Внутренние цвета являются или черными или светло-серыми с тремя выборами обивки, включая кожу. [12] Девять внешних цветов предлагаются с четырьмя цветами, предлагаемыми с pearlescent появлением.

Стартовый июль 2008, Субару больше не предложила специальному выпуску L.L. Бобовый уровень отделки салона на Леснике. [13]

США 2.5X модель была удостоверенной эмиссией ПЗЕВА (Оцененный 175 hp (130.5 кВт) вместо этого 170 hp (126.8 кВт)), и значок был присоединен к задней части транспортного средства на нижней левой стороне задней двери. Все другие модели США были удостоверены LEV2. ПЗЕВ Форестер доступен для продажи во всех пятидесяти государствах, в отличие от других изготовителей, которые только продают ПЗЕВУ, удостоверял транспортные средства в государствах, которые приняли Калифорнийские стандарты эмиссии. Двигатель без турбо пробегов на неэтилированном бензине, оцененном в 87 октанах, и турбо, использует топливо повышенного качества, оцененное в 91 октане.

Оборудование для обеспечения безопасности включает передние воздушные камеры с боковыми подушками безопасности стороны, и передние воздушные камеры пассажирской стороны (для в общей сложности шести воздушных камер) и тормоз помогают, который обнаруживает тормозящие панику ситуации и применяет максимальное тормозное усилие более быстро.

Механическая коробка передач оборудована Началом Наклонной поверхности, Помогают, который позволяет автомобилю оставаться остановленным на наклонной поверхности, только снижая педаль сцепления, и вместо сцепления и вместо педали тормоза.

Часть стандартного оборудования, найденного на 2.5X, включает VDC Субару (Контроль за Динамикой Транспортного средства), 16-дюймовые колеса из легкого сплава, и вспомогательное аудио гнездо для MP3-плееров. Дополнительное оборудование включает 17-дюймовые колеса из легкого сплава, панорамную лунную крышу, передние сиденья с подогревом и нагретые зеркала вида сбоку. L.L. Бобовый выпуск добавляет автоматический контроль за климатом, кожаную обивку, модернизированный стерео с шестью спикерами и шестью дисками CD-чейнджер в черте по четырем стерео спикера с единственным CD-плеером диска, и навигационная система в черте, так же как L.L. Бобовые коврики подписи и задний грузовой поднос.

2.5 XT идут с премиальным стандартом стерео, так же как 17-дюймовыми колесами из легкого сплава, и панорамной лунной крышей. 2.5 XT Limited добавляют кожаную обивку с передними сиденьями с подогревом, навигацией в черте, задним спойлером, и автоматическим контролем за климатом. На 2009 модели XT прибывают только с Автоматическим с 4 скоростями со Спортивным Изменением.
[править]
Лесник понятие XTI

Это - концептуальное транспортное средство, используя межохлажденный турбо двигатель 2.5 литров от Subaru WRX STI, механической коробки передач с 6 скоростями, 18 x 8-дюймовых S204 подделывали колеса из легкого сплава с Йокохамой Адван Неовой 255/40R18 исполнительные шины, приспосабливаемая катушка - по приостановке, тормозам Brembo с передним кронциркулем с 4 поршнями, задним кронциркулем с 2 поршнями, Спорт Высшего качества ABS и Электронное Распределение Силы тормоза (EBD), кожа и спортивные места Алькантары, специальный набор инструментов, передняя черта и центральная консоль и обернутый в кожу руль. Двигатель оценен 315 hp (235 кВт) и 300 фунтов · футы (410 N · m). вращающий момент.

Транспортное средство было представлено в 2008 шоу SEMA.
[править]
Горное Спасательное Транспортное средство

Субару произвела специализированное транспортное средство для Национального Лыжного Патруля, основанного на 2.5XT турбо. Это включает алмазный пол пластины, задние стальные стены, 9,500-фунтовую лебедку и установленные крышей сани. Транспортное средство было представлено в 2008 шоу SEMA.