Toyota Celica ST205 GT-Four WRC ???+hp
Один из первых, обкаточных выездов машины, не загадывая на конечную настройку будет ехать очень быстро!)

Всем привет, это первая запись в журнале моей АКУЛЫ, и посвещена она будет ее визиту в сервис))
Так как машина у меня с 1 июня, я еще толком ей не занимался, только привыкал к ней, узнавал интересные и полезные особенности владения этим Баварцем…
Честно скажу, машина комфортная, мощная, с характер

Всем день добрый кто тут остался ещё живой..)) Так захожу иногда читаю а тут смотрю последний раз что то писал 29 июля 2013 года думаю ну офигеть ещё один год пролетел)) просто даже не заметил как быстро.
Теперь новое увлечение квады ) очень весело конечно лазить по лесам болотЦам)

Будет зло... спасибо THIRTEEN

Модель доступна в размере от 19" до 22". На любой автомобиль и в любой отделке.
Срок производства и доставки: 2 - 3 недели.

Только учусь, как вам работка?)))

Привет всем.
В огромном раздумье пребываю по поводу того, на сколько полезны вообще карбоновые детали кузова.
Вроде как всегда ценились детальки из карбона. Это хороший тон и показатель для авто.
Это красиво, эстетично. Это сброс веса, это более грозный и спортивный вид автомобиля.
Но как всегда существуют и минусы. Правда большинство из них мне наверняка неизвестны, в отличие от тех, кто имел дело с карбоном.
Мне в голову приходят пока только эти: изменения баланса веса автомобиля, на белом авто карбоновые детали не всегда смотрятся выиигрышно. Тот же капот смотрится довольно чужеродно, но красить его в белый цвет рука не поднимется. Но предложений по капотам, особенно не из карбона фактически нет.
Если бы я начал устанавливать карбоновые детали на авто, то мне кажется оптимальнее всего ставить не 1 и не 2 детали.

Приветствую тебе и мне, пришло время замены тормозных колодок, но никак не мог прийти к однозначному решению, прочитав кучу отзывов! И вот на моем пути оказались они…
Friction Master Ceramic — тормозные колодки из США созданные с применением керамической крошки. Высокотемпературные колодки для испо

Привет!

Приветствую всех выживших или вновь прибывших!

Так хотелось начать свое выступление со слов о том, что смотрауженета, что раньше было время, верните стейджик намбер уан и т.д. Но как-то так ленно, и будет ли кто-то вообще читать мой постик. Пусть останется хотя бы для истории на этом ресурсе.

Привет всем!!! Итак реч пойдёт о бмв 3ей серии.

Окунемся в историю.
Точнее вернемся на некоторое время назад, когда все детали обвеса F-51 были уже готовы, установлены. зазоры выставлены, малярные работы завершены.
Встал вопрос об оклейке всех новых деталей в цвет кузова, а именно голубой алюминиевый мат от компании Арлон.
Конечно же все дороги вели в компанию DC TUNING. Именно там была первоначальная оклейка и как показало время - результат остался отличным на протяжении 8 месяцев.
Была лишь одна сложность - это довольно непростая форма переднего бампера. Довольно много геометрических решений и дополнительных линий и переходов.

Очередной совсем новый автомобиль пожаловал в наш уютный сервис МБ-запад. В планах стояли, как обычно, вопросы дооснащения новой мультимедиа и улучшения комфорта. Работы начали с установки на автомобиль автоматических доводчиков дверей BMW 5 серии F10 - довольно практичной опциии, в основе которой лежит процесс мягкого подтягивания дверей в случае их закрытия.

Друзья, вчера забрал на тест новую 431-сильную BMW M3 в кузове F80 – на этот раз она сильного бордового цвета с красным салоном, выглядит решительно потрясающе!

Пару недель назад у меня уже была такая же, но другой расцветки, эту взял для того, чтобы мы могли сделать для досъемки видеообзора,

Продолжаем уверенными темпами выкладывать накопившийся позитивный материал с наших встреч и в этой заметке рад представить Вам отчеты с народного тест-драйва VW GOLF GTI седьмого поколения…)