Собственно кто сам ставил петли знает что всё не так просто как кажется.
А устанавливать петли на матиз это вдвойне мучение.

В общем сами петли переваривали по новой раз 7,т.к. под матизовское крыло они не хотели вставать вообще,слишком маленькое там пространство...точнее вставали НО ОЧЕНЬ силь

В общем ни одна налоговая, ни одна милиция или другие органы не смогли бы так быстро "ОЧИСТИТЬ" мой гараж как это умело сделали модераторы смотры во главе с главным забиякой Эриком!)))

Смотровчанам привет!

К разговору о покрытии Advance !

Друзья, привет всем) хочу рассказать вам вот о чем... Наверняка у каждого автолюбителя за свой опыт управления авто были различные мелкие дтп, конечно, кто-то и сильно попадал в аварии, причем не по своей вине, но я хочу рассказать о лобовом, серьезном столкновении, в которое я попал 7 лет назад, не по своей вине...

Mercedes-Benz
S6.5///Amg Biturbo.


Luxury relax. Наслаждаемся.

Сегодня вечером начинающий кармадрочер шпырь выложил свой мегагеройский поступок.
Крутость его ухода от ментов можем заценить в моей цитате)

Всем доброго времени суток. Решил я показать вам (хотя многие знают), как можно приукрасить фото автомобиля и вообще практически полностью её изменить. За основу возьмем вот это фото.



Как многие догадались , это BMW e30 .

Я очень рада, что в дпс еще работают такие люди :)) случай, правда, забавный)

ездил в выходные на дачу
там потрясающе
делюсь фотосессией!

"Трахнуться в стену на машине, — скажет любой не сведущий человек — что же тут крутого?!" А трахнуться так, чтобы даже не сбить крепления бампера, проехать по стене, вдоль нее, и сорвать с нее рекламные баннеры своим задним бампером! Вот это круто, контролируемый чиркаш. Этот трюк показывает, насколько ты чувствуешь автомобиль, это пилотирование на грани "эпик фейла". Т.к. любой человек понимает, что при ударе задней частью, бьется и передняя сторона, и вся бочина.

И так, 5 этап Russian Drift Series, Питер. Это первый этап, на котором поставили стену из бетонных блоков на выходе из последнего поворота, чтобы охладить пыл сильно старающихся. Я стою на старте, перед своей второй квалификационной попыткой. Первую проехал хорошо и уверен, что бы не случилось, я уже в top16. Я хочу проехать эту попытку на 100%, я нацелен на "поцелуй со стеной".

Старт. Разгоняюсь до 90-100 км/ч, включаю третью передачу. Вход достаточно опасный, скорость не большая, но вдоль всей траектории, по внешней стороне, стоят бетонные блоки, а в апексе поворота, фонарный столб. Вот, пример неудачного входа:


Героиня этих фотографий, пилот и моя хорошая подруга Ольга Морозова.

Переодически встречаются жалобы, что найти что то не возможно на сайте
мол народ тегами пользоваться не умеет, а поиска человеческого нету
небольшой FAQ для тех кто не додумался, как можно что-нибудь найти на сайте)

Итак, надеюсь, многи видели мои два поста о ДТП Валеры.