Так уж сложилось, что на левом борту моего авто гордо красуется надпись Smotra.ru, а сюда я как-то никогда не писал, хотя довольно давно следил за сообществом. После долгих поисков темы и ожидания музы, я все же решил с чего-то начать, с чего-то хорошего, но в тоже время необычного. Совсем недавно,

Посетил сегодня XXI Oldtimer галерею Ильи Сорокина, вот несколько моих фото оттуда.
Если что пишите в комментариях, добавлю еще:)

2-й пост на смотре
хочется поделиться историей своей машинки)
очень радует кроссовер и полный привод - парковка где и как угодно

Совсем недавно мы закончили интересную работу над Фольксвагенами Амароками, которые отправились в автопробег по России, для того,что бы попасть в книгу рекордов Гиннеса.
Нашей задачей было печать пленки, и последующее нанесение на кузова автомобилей.

Больше недели назад поставили, но погода нынче не айс и машина была то в снегах то грязная, да и фотать нечем)
В общем Нормальных фоток так и не получилось, поэтому выкладываю что есть)

Видеоблог Vol. 3,0 смотрим, фанимася)

Редко тут пишу в последнее время, поэтому постараюсь коротко об обновках)


Решил поменять внешний вид, у винила что был есть большой недостаток - чёрное снизу делает машину визуально выше чем есть на самом деле)

Добрый вечер!

На этот раз речь пойдет о не большой поломке, которая случилась с моим "Носком" в начале прошлой недели, а теперь по подробнее.

В позапрошлое воскресенье вечером, как обычно я заехал за своей девушкой. Пока ждал ее, машина начала как-то странно себя вести, а именно стала подтраивать. Я заглушил ее, потом завел, она все равно дергается, проехал вперед, назад, ничего не изменилось. Еще через 5 минут она вообще начала бубнить как Субарик, заморгал чек и высветился значек EPC. Я слегка перепугался… После очередного рестарта все прошло и я спокойно поехал. Еду и начинаю вспоминать, что не так давно прочёл несколько тем, по поводу выхода из строя катуше зажигания на 1.8ТСИ и 2.0ТСИ. Походу дела тоже самое произошло и у меня…

На следующий день, утром завел машину, все нормально. Доехал до работы, ни каких проблем не возникло, но все же мысль о замене катушек уже прочно засела у меня в голове :)
В обед этого же дня, мы с моим сотрудником и другом Алексеем поехали по рабочим делам, но доехав до станции Щелково, это сново поворилось! Машина снова забубнела, стал моргать чек и загорелся значек ЕРС. Мы не задумываясь развернулись и поехали в сервис к его знакомому. Приехали рассказали в чем дело, он сразу же сказал что это 100% пропуски зажигания, но для самоуспокоения я решил сделать диагностику…
Он оказался прав, пропуски зажигания во 2 и 3 цилиндрах :(

Далее я стал думать, как поступить лучше, вызвать эвакуатор (который не известно когда приедет) и отбуксировать машину к офицальному диллеру, и остаться без машины как минимум на 1 день, а может и больше, либо потихоньку доехать до гаража и на машине Леши , доехать до авторынка в Юбилейном поискать там катушки в налии, купить и поставить не шататный КАЛ, а металичиские катушки от Audi S-серии, которые так же подходят на мой моторо, только проехать на них можно будет больше, чем проработали мои. Почитал темы людей которые уже ставили их, посоветовавшись с Аметом useless, я принял решение всетаки поставить катушки от S-ки и не заморачиваться с офицалами.

Со скоростью 25-40км/ч, на 2х цилиндрах я добрался до дома, благо ехать было не очень далеко, бросил машину и мы поехали на авторынок. Там я приобрел 4 такушки и заодно прикупил 4 свечи NGK Iridium ix, которые тоже подходят на мой 2.0ТСИ. Приехал домой вытащил катушки (если честно не увидел отличия исправных катушек от тех которые перестали работать). Дорстал свечной ключ попытался засунуть его в колодцы, что бы выкрутить свечи, но он просто застрял не дойдя до свечи… Позвонил другу Лехе который обьяснил мне, что нужен специальный свечной ключ у котрого узкие стенки. Опять расстройство… НО ведь самое главное не сдаваться :)))

Через 30 минут мой сотрудник и друг Алексей привез мне длинную головку на 16, которая специально обточена с краев. "Трещетки" под нее у меня в гараже не оказалось, но не беда, в дело пошел "балонник" :))))) Было конечно сложно, но тем не менее у меня все получилось!

Ну а теперь по традии фотоотчет

Приветы всем : ) В очередной раз убеждаюсь в неоценимой культурной ценности Instagram’а. Рассказываю позитивную ситуацию: на новогодние праздники в шведском Стокгольме в первый же день наткнулись на лучший двор в мире! Вот, что я там увидел и все это, повторюсь, у одного подъезда!)



Транспортер в высшей степени душевен : )

Бодрого утречка всем : ) Давайте, давайте, просыпаемся, улыбаемся, новая неделя – новые движения!) Перед новым годом зашел диалог с товарищем ibn777 касательно его монструозного 360-сильного Golf R, которому он пожелал придать немного красок и стиля : ) Вот таким прибыл "эрчик" на базу : )



ibn777 от души поведал мне о том, что же такое Golf R и обладание им и… должен сказать, что это чертовски адекватный и оптимальный автомобиль : )

Отдыхаем на SMOTRA'вой, что тут сказать, смотрите, достаточно веселое видео=)