Хотелось купить хорошую копеечку на родной краске,но не ранее 80 года,сказав всем знакомым что я ищу такую машину,через две недели,просмотрев много вариантов,мне позвонил один хороший знакомый,у него через гараж сосед продавал копеечку,приехав смотреть она мне сразу приглянулась,на ней все стояло родное тех годов СССРовских,обговорив цену я её купил,машина оказалась действительно в неплохом состоянии,хозяин сказал что зимой на ней не ездил,а только летом за картошкой на дачу,да и за покупками.
Итак,что мы имеем:Ваз 21013 1982 года выпуска.

ДВИГАТЕЛЬ:
1,2 литра,сток.
Замена масла.
Замена топливного и масляного фильтра.
Замена топливного шланга.
Поменян глушитель на новый родной.
Новый АКБ TITAN более большей емкости 76.0 с новыми креплениями и клемами.

ПОДВЕСКА:
Все сток.
Поменяны передние пружины.

ТОРМОЗА:
Сток.
Замена всех тормозных шлангов.
Поменяна тормозная жидкость.
Новые тормозные колодки.

КУЗОВ:
Все сток.
Не крашенная,не битая,не ржавая и не гнилая,на родной краске,просто полированная.
Пороги пройдены антигравийкой Боди и покрашены в цвет авто.
Тонировка 5% пленкой,лобовое 35% пленкой.
Все родное СССР,кроме зеркал и дворников.
Насадка на глушитель под углом.
Противотуманки желтого цвета.

САЛОН:
Все сток.
Новый 06 ковер.
Новые 07 коврики.
Ручка кпп 07 и чехол из натуральной кожи.
Обмотанный руль.
Плассмаска на ручник.
Двери проклеены Виброизоляцией СТП 2м поверх спленом 8мм.
Багажник проклеен герленом фольгинированным полностью поверх спленом 4мм.

МУЗЫКА:
В процессе...

РЕЗИНА И ДИСКИ:
Резина TUNGA 185/60/R14,штампованные диски покрашенные серебристой краской и поверх лаком.

ПЛАНЫ НА БУДУЩЕЕ:
Покупка и установка музыки.