Заправился по дороге с работы на Agip-е, (москвичи поймут, что за заправка и что за бензин на ней) и резкая смена поведения автомобиля и последущая пробка на Тверской погрузили меня в мысли.

Сначала я думал на тему того, как же сразу резче на подрыв тачка стала, и какую же ослиную мочу приходится лить обычно. Потом мысли мои ушли в следущем направлении:

Ну вот и подошла к концу история моего владения автомобилем Opel Vectra A.
Смешанные впечатления. Что-то из разряда девиза Шевиниваклуба: "Шевинива - говно!" Однако народ на них рассекает вовсю. И любит эти автомобили. Так и у меня:

Наткнулся на форуме е34клуба на вот такую объяву



Больше всего порадовало: "Автомобиль в идеальном техсостоянии. Документы в порядке, все номера родные, читаемые никаких вклеек. Используется,как 2-я машина выходного дня,-пробег 8000 км в год. Торг возможен аргументированный на сумму необходимого ремонта после диагностики у ЛЮБОГО ! ОД BMW."

Дадада, смотрауженета и все такое. Сразу хотел бы отметить, что это не очередной высер, это скорее почва для размышлений.

В последнее время все чаще с разными людьми рассуждаю на тему деградации всей тусовки. Количество народу растет, а качество стремительно падает.
Вот не так давно, стояли на с

Собственно вкратце - сегодня мне позвонил один старый друг, работающий журналистом, и попросил меня помочь ему с поиском героев для автопередачи.
Тема передачи - видеорегистраторы.
Собственно нужно несколько человек, готовых расскажать на камеру про свои регистраторы и для чего они используются.

Не перестаю удивляться этому автомобилю.

Продолжаю осваивать чуждую мне технику. Продолжаю учиться фотографировать. Продолжаю учиться обрабатывать. Пока на примере своего автомобиля. Дальше видно будет.



смотракат

Время показывает, что он надежен. Тем самым эта машина продолжает меня удивлять. 3,5 месяца я за рулем ее, но, по факту ничего кроме расходников. Хотя вру) Есть несколько детских болезней, и по ремонту копеечных, и в общем-то не серьезных, но раздражающих. Ну, например сдохла личинка замка водительс

Делать было нечего, дело было в воскресенье ночью)
Поскольку недавно приобрел фотег, решил устроить ему тест-драйв в полевых условиях)))
Под рукой оказался опель)))



СМОТРАКАТ!

Собственно, когда готовил пост про компанию, очень очень многое не влезло.

Поэтому ловите вторую часть!!! (первая здесь)
СМОТРАКАТ!!!

Хотел сделать пост про BMW, но не созрел пока. Информации много, ее надо фильтровать от мусора. Пост будет, но позже.
В итоге получился огромный пост про команду американцев-энтузиастов и их творения, заставляющие очень сильно потеть владельцев горячих хетчбеков на трек-днях по всему миру)))
Нет, это не авто, ушедшие в историю, и разлетевшиеся по частным коллекциям. Это легенды, это мечты, которые может осуществить... Ну, практически, каждый)))



Смотракат!

Мммм... Доолго думал с чего начать, поэтому попробую заинтриговать:
В обычной версии это задний привод, плюс 12 цилиндров, плюс 630 сил.
До сотни за смешные 3,4 секунды. До двухсот? Быстрее чем многие разгоняются до сотни. А максимальная скорость - 307километров в час.
Их всего 20, ну и пяток совсем эксклюзивных)))



Интересно? СМОТРАКАТ!

Крокодильчик, конечно, да и не шибко новый, но характеристики серьезные)))

СМОТРАКАТ!