Вася Sparco



Автовоз с украинскими корчами

Компания G.T.Department представляет - 29-30 мая ПЯТОЕ Юбилейное шоу японских автомобилей JapCarFest2010



"Ты не сможешь их увидеть в потоке, потому что их эксклюзивный образ остается с тобой как 25 кадр, они мощные и быстрые..."
JapCarFest

В 2010 году Вас ждет пятое - ЮБИЛЕЙНОЕ шоу японских автомобилей www.japcarfest.ru - единственное шоу в России, посвященное японским автомобилям! Мы ждем ВСЕХ владельцев "родных" японок (JDM) и японских автомобилей. Приглашаются владельцы и фанаты всех типов авто, от малолитражек до турбовых монстров. Данный проект проводится с целью объединения владельцев японских автомобилей живущих в Москве и Подмосковье, а также готовых приехать к нам издалека. Эти выходные посвящаются автомобилям, людям и всему, что связано с автопромом страны восходящего солнца.

Информационная поддержка - новый печатный автомобильный журнал "IGNITIONE" - Тюнинг и автоспорт для тех, кто понимает (сайт журнала - www.ignitione.ru). Цель нового журнала - продвижение автомобильной культуры. Он рассказывает про тюнинг и автоспорт изнутри, глазами тех, кому это действительно интересно и не безразлично, тех, кто живет этим. Участников ждут подарки от журнала.

Роберт Кубица, 3-е место
Время быстрейшего круга: 1.15,353
Стартовал на мягких шинах
Пит-стоп: 21-й круг, время в боксах: 25,801 секунды (установлены жесткие шины)



Виталий Петров, 13-е место (не финишировал)
Время быстрейшего круга: 1.16,405
Стартовал на мягких шинах
Пит-стоп: 21-й круг, время в боксах: 27,507 секунды (установлены жесткие шины)
30-й круг, время в боксах: 31,669 секунды (установлены жесткие шины)
Роберт: Третье место в Монако – превосходный результат в финале отличного уик-энда. Никто не ожидал, что здесь мы финишируем на подиуме, но нам удалось на протяжении всего уик-энда держаться впереди – команда заслужила этот результат. Двигатели Renault и вовсе отлично показали себя, ведь на них выступали все три призера гонки. В самом начале гонки я проиграл позицию Себастьяну Феттелю, но мне с самого начала было понятно, что стартовать с грязной части трассы будет довольно сложно. Наверное, мне бы удалось отстоять второе место, но Марк Уэббер замешкался на старте – и я решил использовать этот шанс и попробовать обойти его. К сожалению, у меня пробуксовали колеса – после этого было уже слишком поздно, я не смог сдержать Себастьяна и вынужден был еще бороться с Фелипе Массой. В гонке нам удавалось поддерживать высокий темп – думаю, на жестких шинах даже чуть выше, чем у Себастьяна, особенно после рестартов. Это показывает прогресс нашей команды и очень обнадеживает перед следующими гонками.

Виталий:Досадно, что мне не удалось финишировать, но я почувствовал, что с задней частью машины что-то не так – потому мы с командой приняли решение прекратить гонку за несколько кругов до клетчатого флага. Моя гонка оказалась испорчена после прокола – из-за этого я потерял много времени и оказался в круге позади лидеров. Стартовать мне удалось неплохо, я отыграл несколько позиций, но по ходу пит-стопов нам не удалось подняться еще выше, на что мы рассчитывали – и с причинами этого надо еще разобраться. И все же я проехал почти всю гонку, что позволило получить полезный опыт. Надеюсь, что я вернусь в Монако через год – и уж тогда точно наберу очки.

Эрик Булье, руководитель команды
Подиум в Монако – отличный результат для Роберта и всей команды. Естественно, мы ожидали многого, стартуя с первого ряда, и очень довольны третьим местом. Роберт провел фантастическую гонку, а машина выглядела очень сильно, что позволяло ему оказывать давление на Red Bull и оставаться впереди пилотов других команд. Хочу поблагодарить всю команду, она может гордиться своей работой, которая сделала возможным такой результат. Кроме того, очень приятно видеть на подиуме трех пилотов, выступавших на двигателях Renault. Если говорить о Виталии, то его гонка оказалась осложнена аварией в квалификации, а прокол сделал положение дел еще более трудным – потому он остался без очков. Впереди Турция, и мы продолжаем программу модернизацию нашей машины, которая уже приносит плоды. Мы сильны на медленных кочковатых трассах, и теперь надо работать над тем, чтобы прибавить и на быстрых. Но в целом я очень доволен развитием событий.

Ален Пермейн, главный гоночный инженер
Очень здорово финишировать на подиуме, но мы все же немного расстроены, поскольку машина сегодня была очень быстра, однако мы уступили позицию Себастьяну Феттелю. Думаю, на жестких шинах мы были столь же быстры, как и он, но всем известно, что в Монако невозможно обгонять – потому пришлось довольствоваться третьим местом. Гонка Виталия была испорчена проколом заднего правого колеса, из-за чего ему пришлось медленно ехать до боксов три четверти круга. После этого отыграть потерянное было очень сложно. Впереди у нас Турция, мы готовим к этой гонке аэродинамические обновления и, надеюсь, сможем развить там сегодняшний успех.

Подробнее - http://ignitione.ru/content/view/343/1/

16 мая в Логойске (близ Минска) состоялся первый этап Чемпионата Восточной Европы по дрифтингу Burn.
Журнал "IGNITIONE" - информационные партнеры мероприятия. На дрифт съехались участники из России, Беларуси, Украины и Прибалтики... Так что нельзя было пропустить событие.
Я долго колебалась насчет того, на чем ехать... Вроде и места были в других

16 мая в Логойске (близ Минска) состоялся первый этап Чемпионата Восточной Европы по дрифтингу Burn.


Журнал "IGNITIONE" - информационный партнер мероприятия. На дрифт съехались участники из России, Беларуси, Украины и Прибалтики... Так что нельзя было пропустить событие.
Я долго колебалась насчет того, на чем ехать... Вроде и места были в других

24 апреля на площадке Взрослого парка города Артема (40 км от Владивостока) состоялся старт чемпионата Russian Drift Series 2010 Vostok.



Первое место занял Андрей Тараненко. на Nissan Silvia S14.

Второе - Константин Авшаров на Nissan Silvia S15.

Третье место занял Денис Ингалычев на недавно построенной ярко-красной Silvia S13.

Текст

18 июля 2010 года в Москве на Васильевском спуске пройдет ежегодное автошоу Bavaria Moscow City Racing с участием лучших гоночных команд мира.



Благодаря поддержке Mobil 1, технического партнера команды Vodafone McLaren Mercedes, организаторы мероприятия уже сегодня могут подтвердить несомненное участие команды в гоночных заездах в самом центре

Экипажи команды "КАМАЗ-мастер", участвовавшие в ралли "Хазарские степи" выехали из Астрахани в Набережные Челны.



Подвести итоги соревнования мы попросили Владимира Чагина: "Основная цель нашего участия в ралли "Хазарские степи" - тренировка молодых экипажей. Результаты хорошие. У нас первые четыре места в категории Т4. В абсолютном зачете -

На Гран При Китая Формулы 1 российский пилот Виталий Петров сотворил маленькое чудо, не только закончив гонку на отличной седьмой позиции, но и обогнав по ходу дистанции нескольких сильных соперников, включая семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера.
- Виталий, ты должен быть очень рад своим первым очкам в Формуле 1?
ВП: Да, я доволен – но мне всегда

Третий этап чемпионата мира FIA Формула 1 – Гран При Малайзии – закончился для россиянина Виталия Петрова сходом на 33-м круге из-за поломки коробки передач. До этого момента пилот команды Renault F1 Team запомнился несколькими яркими моментами.

Старт в который раз позволил 25-летнему гонщику показать себя с лучшей стороны. С 11-й позиции Виталий

Леонид Новицкий сегодня был лучшим во всем, он выиграл доп, опередив своего ближайшего преследователя в зачете автомобилей - Абдулу Барии Бин-Сугата, более чем на час.



Борьба в классе мотоциклов шла до последних метров дистанции гонки. Перед Марком Комой стояла сложная задача – не совершая ошибок, добраться до финиша, при этом, не уступить много времени

Всем привет!
Давненько здесь не была… Захожу редко…
Потому что круглосуточно готовим выход нового печатного журнала "IGNITIONE" — Тюнинг и автоспорт для тех, кто понимает!

Второй день гонки Abu Dhabi Desert Challenge 2010 не принес неожиданностей, лидерами стали те, от кого этого больше всего ждали. За право стать абсолютным лидером “Вызова пустыни” сражаются два известных покорителя Дакара.

Сегодня гонка переместилась в пустыню, а лидер зачета автомобилей, не только остался прежним, но и серьезно упрочил лидерство.