Поехал на дачу поковыряться с машиной. Поездка была в конце апреля, руки дошли только сегодня написать пост.
Из ремонта и по делу
замена колодок
подтяжка ручника
заменя проводки на правой фаре
Переобувка колес на лето
Мойка пуза автомобиля.

По мелочам:
обработал ржавчину
Местами залил с баллончика царапины
И колхозная покраска всякого барахла.

Поподробнее с фото под кат

Немного ВИКИ

Реме́нь безопа́сности — средство пассивной безопасности, предназначенное для удержания пассажира автомобиля (или иного транспортного средства) на месте в случае аварии либо внезапной остановки. Они предотвращают перемещение пассажира по инерции, и, соответственно, возможные его столкновения с деталями интерьера транспортного средства или другими пассажирами (так называемые вторичные удары), а также гарантируют, что пассажир будет находиться в позе, обеспечивающей безопасное раскрытие подушек безопасности. Помимо этого, ремни безопасности при аварии немного растягиваются, тем самым поглощая кинетическую энергию пассажира и дополнительно тормозя его движение, и распределяют усилие торможения на бо́льшую поверхность.

Скоро ДР и хочу побаловать свой таз ну и себя, но не могу определиться чем именно. Давно хочу кожанный руль или AirHorn.
Спрашивать меня зачем мне это или на таз такое не ставят, это выглядит колхозно итд, не надо, мне хочется. Хочу по средствам голосования определить что именно.
итак под кат:

Давно видел "типа тест" на время проведенное за рулем и привычки которые вжились в жизнь во время движения пешком. Из-за пробок на работу я езжу на метро и иногда просто добивает, когда народ прет "по встречке" в переходе, хотя и висит там перечеркнутый человечек. Или поднявшись по лестнице по правой стороне, люди начинают через поток переть влево. Экскалатор отдельная тема, голосом сообщают по какой стороне ити, по какой стоять, но нет, какая нибудь бабка лезет вперед планеты всей слева, и встает на ступеньках... Ну почему бы не пройдя по левой стороне и встав на ступеньки отступить вправо и стоять не мешая никому.

Понимаю, что поворотники и стопы себе ставить на одежду например никто не будет, но все же соблюдать какие-то правила поведения пешеходов уменьшило бы толкучку.

Как вы думаете, стоит ли сделать правила поведения пешеходов не только во время того, когда они соприкасаются с автомобилями, но и когда движение пешеходов происходит в метро, на тротуарах итд?..

под катом сам "типа тест".

...после бана...

Сделал подсветку решетки. Цена вопроса: 250 рублей и 20 минут.