Больше интересует цвет ! в планах поставить ксенон не могу определиться какой хочу чтоб свет был с легкой голубизной а не чисто белый !

5000К чисто белый, а 6000К с голубым оттенком. Но для твоих же глаз лучше 5000К, не так уставать будешь.

понятно ! 4300 получается желтым светит ?

Именно. А 8000К фиолетовым. Но с ними очень плохо ездить.

не не 8000к однозначно отпадает душа ближе к 6000 почему то нравиться сильно этот цвет

ну если как ты говоришь 6000к с голубым оттенком то у нас пол города с таким ксеноном гоняет

у нас значит пол города гоняет с 6000к многие говорят что он самый ходовой

4300, максимум 5000
остальное колхоз и не светит !

Кстати зайди в автосалон Хендай и спроси какой они ставят. Не знаю ставят ли на Солярис ксенон, можешь спросить например про Элантру.

НУ чуваки вы меня почти убедили на 5000к )))) да ставят они и на солярис но там цена космическая будет, лучше специализированный сервис съездить там дешевле будет

Есть ещё маленькие плюсы и минусы в цвете головного света фар,особенно на это натыкаются хозяева своих авто,когда конкретно "непогодит"! Как известно чем желтее свет у автомобиля,тем виднее с ним в условиях плохой видимости,но в нынешнее время стали распространены лампы с голубыми ,розовыми,белыми и другими всевозможными оттенками,так тип машина выделяется и надоел уже в доску этот желтый свет! Так вот на практике становится очевидно,что как тока наступает плохая погода,так сразу же весь красивенький свет улетучивается,тоесть по сути синеватый оттенок света на мокром асфальте практически не видно и толку от него нет не зависимо галогеновый это или ксенон,с такими лампами тока знаки дорожные видно и гайцов в километре,шарящихся в кустах и поджидающих свою жертву,тоесть голубоватый оттенок как ультрафиолет! Другое же дело ксенон белый,это как альтернатива,он не желтый,но с ним видно дорогу в мокрую погоду,и он обладает теми же свойствами,что и голубоватый! Единственный минус- в условиях плохой видимости,тоесть туман или сильный снегопад,или шквальный дождь,он тоже не спасёт,для решения этой проблемы возможно использование противотуманных фар с обычными галогеновыми лампами,как и в предыдущих случаях тоже! Вот как то так

С розовым светом тож ничо не видать,не советую...

у меня 5000k. Светит белым чуть-чуть голубоватые. Считаю что более не нужно))

у меня 6К в ближнем свете. по сырому едешь-ни асфальта не видно ни световой границы.

ну все значит ставлю 5000к )))

4300 самый лучший!
А если выбирать между 6000 и 5000,тогда ставь 5000!

ну я так и решил 5000к ставить ))) спасибо всем кто помог ))) пишитте ))

5000k самое то)))

из этих лучше 5000к
а так лучше 4300к
для туманок 3000к

У меня 5к стоит самый белый и чистый свет, светит немного хуже 4.3 но ничего езжу в основном ночью и последнюю неделю в дождь не жалуюсь. А по поводу 4.3 что он самый лучший тут даже и не задумывайся, на всех иномарках на которых идет ксенон стоят лампочки с температурой 4200 кельвинов, я думаю они тестили прежде чем ставить)

4300 лучше всех. Чистый белый цвет, никакой желтизны в нем нету.
5000 уже синевой чуток отдает (по сравнению с 4300).
6000 уже извращение.

Ставь 4300, кельвины это тебе не сантиметры, лучше не станет %)

да тоже думаю что более 5000 ставить это уже не то !! может зимой и красиво но летом полная жопа !! 5000 тоже красивый цвет в принципе и светит норм !

тут еще такая фишка ставишь 5000 через какое то время он начинает синеть когда много ресурса вырабатывает ! так что 6000 потом ваще синим светить будет !я вот это не учитывал так что 6000 однозначно нет