Lossless

рейтинг

178

Новый Focus RS500

Ford представил первые официальные фотографии самой мощной версии Focus за всю историю существования этой модели. Речь идет о Focus RS500, который будет оснащаться 2,5-литровым 5-цилиндровым агрегатом мощностью 350 л.с. (460 Н•м). Для сравнения, «обычный» Focus RS имеет под капотом такой же по объему мотор, но мощностью 305 л.с.

Благодаря более мощному двигателю переднеприводной (!) Focus сможет разгоняться 0-100 км/ч за 5,6 с (Focus RS выполняет этой же упражнение за 5,9 с). Все Focus RS500 будут окрашиваться исключительно в черный матовый цвет. При этом тормозные суппорта будут красные. В салоне же появится специальная табличка с номером автомобиля – всего будет сделано пятьсот RS500.

Теги: RS500

Lossless

29 March 2010 в 17:37

1218

38 комментариев:

# ANDROLIC 29 March 2010 в 17:39

Зачетный апаратик

# pacha.VB 29 March 2010 в 17:41

он прелестный,чёрт бы меня побрал!

# ДРЮ.☭ 29 March 2010 в 17:44

берем RS, чипуем, ставим впуск-выпуск и получаем как минимум те же 350 )
нУ и табличку в салон 001/001 - типа единственный экземпляр )

:)

# Туман 29 March 2010 в 17:46

объясните мне вселенский смысл 350 л.с. на переднем приводе.

# K 29 March 2010 в 17:48

хамонд говорил, что он веселый. веселее врх сти и эвика =)

# Туман 29 March 2010 в 17:53

говорят что кур доят. мне вот очень весёлым кажется ISUZU VehiCross, а WRX STI унылым ведром.

# K для Туман 29 March 2010 в 17:54

блядь. ты че от меня, личного мнения хочешь?! =) рсок в россии всего 2 или 3, ну может чуть больше =)
да, у тебя извращенное представление о прекрасном, я заметил.. =) хотя, в врх ты, наверное, просто не влезешь =)

# Туман для K 29 March 2010 в 17:58

субарик кстати весьма просторная машина, я хрен знает почему, в ней удобней чем в эво. Но и там и там уёбищные кресла, куда человеку с нормальной спиной не влезьть

# K для Туман 29 March 2010 в 17:59

нормальная спина - это сразу на 3-4 креста для распятия? =)

# Туман для K 29 March 2010 в 18:09

что то мне подсказывает, что крест на самом деле был в виде буквы Х, так проще и вмещает любую спину. А римляни вряд ли заморачивались Т образным крестом.

# K для Туман 29 March 2010 в 18:11

христианство не могло оставить в качестве символа симметричный крест - не кошерно =)

# B.R.A.T.77rus 29 March 2010 в 17:49

только хотел написать, БРЕД!

# ДРЮ.☭ 29 March 2010 в 17:50

с диффом - очень даже норм )
235 катки, дифф и хоть 400 сил

тут прелесть не в разгоне со светофора, а в достатке мощности в движении

поверь. я тебе как бывший владелец ST с 310 лошадками на переднем приводе БЕЗ дифа говорю ;)

# Kli4_ko.9ff 29 March 2010 в 20:00

+

Прокатили на нем, очень бодро, учитывая температуру, сток резину и влажный асфальт.
Диф отлично отрабатывает, думаю 350 400 сил там будет вполне реально реализовать

Та же dc2 type-r при таких же устловиях при меньшей мощности 3 передачи в буксе.

# Бац 29 March 2010 в 17:51

# andriano 29 March 2010 в 17:47

дизайн кузова устаревший, слишком большое остекление для гоночного болида, мне ОПЦа по нраву или сцырок. Если говорить не о тех. начинке. а о визуальности :)
А так да, очень сочне мотор у выше представленного экземпляра.

отредактировал andriano, 29 March 2010 в 17:48

# Jeka23.NFSRM 29 March 2010 в 17:50

У америкосов не хватает ума сделать полный привод...

# Kli4_ko.9ff 29 March 2010 в 20:21

Сомневаюсь, думаю это ценовая политика задавала тон. Вообщем то стиху по цене рс дрюкает прилично, а вот эво х сильно упал в цене, поэтому они в одной категории.

# Reason.ee 29 March 2010 в 17:56

ничтяк,смотрится симпотично...я смотрю последнее время мода пошла прям на матовые краски

# Яник 29 March 2010 в 18:12

внешне красивый, но все однообразно у этих несчастных американских фордишках, все эти фокусы для меня как нексия старая и рестайлиговая блядь)))один хуй гавно))))))))))я бы за эти деньги всеравно взял бы праворульного японца который был бы безопаснее, еще красивее, и надежнее и мощьнее, со всех сторон лучше вобщем)))видел как летом ST на старте выронил коробку передач на асфальт)))на смотре дело было кстати))мое мнение - ГАВНО редкостное!!!)))))))

# Туман 29 March 2010 в 18:18

видел как рвуться коробки на сти, осыпая зубья шестерён в картер КПП. Джапы однообразны до безобразияя, что марки что ниссаны, на одно лицо ищё и руль не с той стороны, дорогущие з.ч. которых ждать месяцами!
Короче ГАВНО редкостное!!!!)))))))

# nuke. 29 March 2010 в 18:23

правый руль выбирают те кому не хватает денег на левый. чё за дурак купит правый руль, когда есть альтернатива - левый? красивее сомневаюсь

-1

# K 29 March 2010 в 18:25

ну есть реальные фанаты, покупающие крауны последние, ипсумы, да марх Х.
да еще есть и гт-р, фто, сильвия... - но это на отдельных любителей =)

# webster 29 March 2010 в 18:32

херню говоришь, найди альтернативу с левым рулем скайлайну, чайзеру, марк 2, сильвии, холденам, тоета веллфайр и прочие прочие тачки... я например хочу праворульную машину... да и те машины которые сделаны в японии для их же рынка, сделаны на порядок лучше чем для нашего... это не россия, где для нас же говно делают, а на экспорт получше отправляют

# STRITREY.Rally для webster 29 March 2010 в 18:36

ты прав. мне например на правом даже удобнее чем на левом

# STRITREY.Rally 29 March 2010 в 18:35

Нельзя судить людей по себе.

# FLegr 29 March 2010 в 18:41

чума тачка +3

# Georg 29 March 2010 в 19:15

столько сил с 2,5 литра... и какой интересно у него ресурс будет...
Имхо ерунда

# sheckler 29 March 2010 в 19:16

крут ваще =)

# Megane999.16rus 29 March 2010 в 19:23

офигенно.. передок просто чумовой!!!

# Kapri3ka 29 March 2010 в 19:23

ррырррррр блин какой же он классный=)))

# Бац 29 March 2010 в 19:39

# Gnat 29 March 2010 в 19:53

Классный аппарат) Но для переднего привода и 305 многовато, куда уж 350))

# vitalka 29 March 2010 в 19:54

Интерессный экземпляр!

# Rudi.Kh 29 March 2010 в 21:01

грозный!))

# ilya2184 29 March 2010 в 21:09

Выглядит симпатично, чего там с качеством изготовления, не понять по фотам. 350 коней на бумажке - хорошо, чего там в реальности? Как задавит ESP на старте, как сработает дифф если отключить ESP?
Всё это непонятно-что... и понятно что на STI и EVO. И еще - с одной стороны на твоей машины будет гордая надпись

или

против

или

Да еще на моноприводе...