Всем доброго настроения, а Ваш покорный слуга вновь ведёт свой репортаж из самого крутого автовинилового центра России! :) И сегодня мы покажем Вам шведский кроссовер с весьма необычным покрытием.

Казалось бы, на сегодняшний день тема автомобильного винила раскрыта целиком и полностью, ничего нового уже привнести не получится, всё уже испробовано и не по одному разу. Однако среди избитых приёмов всегда найдётся что-нибудь новенькое, что ещё не успело примелькаться и не стало «попсой». Данный проект как раз является примером бесконечной человеческой фантазии.

Фотографировал на днях красивую, красную XC90.

Съездили, пофотографировали. Вот, в принципе, то что получилось.

Очередной скучный пост без картинок и сенсаций.
"Коричневый Volvo"... по мне звучит, как ярлык.
- На чем гоняешь?
- На коричевом Volvo.
- ...

Добрый вечерок)

Хочу рассказать что у нас произошло хорошего и плохо за 4 500 км пробега)
Расход у нас средний 11 литров,так как постоянно газ в пол,ну и меня такой расход устраивает)
В принципе все отлично,но все таки кое что произошло.

Начнем:
1.После очередной мойки причем у официалов,об

Всем привет)))

Наконец то купил себе новую машину)Долго выбирал,не знал что брать,думал может взять кроссовер или седан,но так как живу загородом остановился на кроссовере,потом пошел выбор между марками рассматривал Audi Q5,BMW X3,Volvo XC60,Nissan Murano.Можно было еще смотреть Mazda Cx-7(Была

Средний расход топлива: сначала вырос до 16.8, затем опустился до 16.3 литра. Причина: изменение условий эксплуатации.

Тема месяца: системы дополнительного обогрева. Шведы, живущие в не менее жестких условиях холодной зимы, делают все для создания комфорта и тепла. И шведские автомобили лучший тому пример.


Сначала отвечу на ваше недоумение: что значит изменение условий эксплуатации? Это значит, что за последний период я эксплуатировала автомобиль на протяжении только двух недель, а еще две недели Volvo находилась в пользовании моего коллеги (на время моей командировки), живущего за городом. Понятно, что в городских условиях безумных пробок (мой режим эксплуатации) расход топлива будет непрерывно расти. А вот коллега старался двигаться по маршруту «дом-работа-дом» в часы, когда магистрали еще/уже не загружены, этим и объясняется понизившийся расход.

А теперь о главном. С наступлением холодов каждый из нас мечтает о том, чтобы садиться в теплый автомобиль, особенно если хранить его негде, кроме как на улице. И я никогда не поверю одному своему старому знакомому, который утверждает, что у него на машине стоит система предварительного прогрева, а он ей не пользуется, потому что ему и так хорошо. Скорее всего, он просто не знает, как ее включить! :)

Если помните, финальным аккордом прошлый раз стала поломка радиатора ГУРа и эвакуация автомобиля в техцентр Musa Motors, где обслуживают пресс-парковые автомобили.

После моего поста тут о том, как мне 3 часа (буквально!) меняли диски с резиной, личный состав техцентра получил взбучку, и мне личн

Если бы не моя (временно моя) XC60, я бы так и осталась в неведении, что автомобили сейчас выпускают с такой деталью, как радиатор гидроусилителя… Вот же я темнота и деревня :)

В общем, случилась такая ситуация, что, пока меня тут не было, машиной пользовался мой коллега от издания, на которого также была оформлена доверенность...

Пробег: 16 600 км
Средний расход топлива: 16,2 литра


Меня радует этот шведский автомобиль, и я точно знаю, что это вольво, хотя иногда и думаю, что это сказали именно про него: «Сделано в Швеции, сделано с умом».
Чем больше я езжу на этом шведском кроссовере, тем больше вникаю в те ненавязчивые удобства, которые мне предлагаются. Мне нравится то, как он со мной общается, напоминая вовремя затормозить или подключить телефон к встроенной беспроводной гарнитуре. Мне нравится, как он проверяет свои системы, когда я завожу его с утра, и докладывает о том, все ли у него в порядке.