Видео с JapCarFest 2014 и приглашение на десятое юбилейное ежегодное шоу японских автомобилей и мотоциклов JapCarFest 2015




Второй ролик -видео приглашение на JapCarFest 2015

Собственно почувствуйте разницу....
Как было не в коже и с хромом...
Осталось привести в порядок заднюю стенку "Бара" и перекинуть обогрев задних сидений в задний подлокотник...

С Уважением, ВАКСТЕП!:):):)

Я ВКОНТАКТЕ

Так было!

Так стало!

Сегодня хотим рассказать об одной интересной и достаточно редкой версии всем известного внедорожника Gelendewagen от компании Mercedes-Benz. Версия, имеющая индекс w461, носит гордое название «G-Professional» и ранее собиралась исключительно на заказ в основном для различных военных ведомств. Почему 461 кузов, а не современный 463 и в чем же основные отличия от нынешних «геликов»? Ну, во-первых, 461 кузов считается более прочным, а для тех целей, которых разрабатывалась версия G-Professional - это явное преимущество.

обтянул пленкой ручки двери, в соответствии с общей стилистикой авто

Или же всё таки сделать её лучше?

Этим летом мы познакомились и плотно поработали над созданием фирменного стиля для болидов команды «Dragtimes» .
«Dragtimes» — сообщество автогонщиков, которое проводит спортивные мероприятия по драг-рейсингу Unlim 500. Ведет активную жизнь в автоспорте, имеет собственную команду и сервис по прокач

Продолжаем хвастаться!:):):)

И так... собрал и подсветил некоторые детальки центральной консоли!
Весь чёрный пластик в коже и алькантаре!
Завтра у Славона, заберу подлокотник! (обязательно хвастану!:):):)

Как всё таки на фотках видно, где пластик, а где кожа!

Остаётся в салоне не обшитой

Привет друзья ,отвечаю вам ,почему именно я выбираю Х5М,дак потому что она во первых КРОССОВЕР, СПОРТ,и КОМФОРТ,это просто ЧУДО!!! Думаю я ,F85 беру =)
Вы скажете ,откуда я деньги возьму? От З,П и спорт!!!

Снова обзор будет посвящен тормозам и всему, что с ними сопряжено. Не так давно занимались установкой новой тормозной системы на обожаемый многими Gelendewagen. Автомобиль сам по себе культовый, а взяв во внимание то, что модель у нас была с топовой силовой установкой и индексом G 63 AMG, число поклонников увеличится еще больше. На эту машину устанавливали карбоно-керамическую тормозную систему AMG Carbon Ceramic.

Ребят,текст не мой,но хочу чтобы больше народа знали об этих убийцах,в этом тексте более подробно описана происходящая ситуация!

От нас скрывают информацию, нам не хотят говорить правду об убийствах, дабы не напугать народ.
В адрес нашего форума поступило несколько необъективных, АНОНИМНЫХ обвинений в публикации "непроверенной информации".
Очень прошу потратить время и дочитать письмо до конца, предупредив после этого с

Расскажу-ка я, как всё произошло…
Долго меня вымораживали ХРОМяшки…

Дошли короче руки до этого дела!
Взял я… и разобрал центральную консоль…

Решил написать краткую историю, как создавалась и придумывалась смотра. Написал ее так, как представлял себе. Ну в принципе читайте.

Раздается звонок телефона...

Всем здравия!
Встал вопрос ребром, стоит ли ставить тормоза из серии Race?
Товарищ поставил себе на Лансера такие вот ништячки:


Discs (Диски): EBC Turbo Groove
Pads (Колодки): EBC Yellow Stuff

Ведь в Германии улицы узкие и извилистые. Очень много поворотов в 90°. Когда в потоке "байкуешь", то приходится очень резко и сильно оттармаживаться. Из за чего "стоковые" диски и колодки перегреваются и приходят в негодность.

Компания " Чистый выкуп " рада вам предложить Audi "Rs6+" 580 л.с. 2010 г.в., полный привод ( сезон начинается:) ), покупалась новой в 2011 г., ни одной крашенной детали, полный сток, автомобиль в идеальном состоянии!! Пробег 62 000 км. Обслуживалась у официального дилера у одного мастера!