Доброе утро!
3 января был знаменательный день) Я забрал свою первую машину)
Вот так я её увидел первый раз) Я шел к ней понимая, что она будет моей.

Так как машину я покупал у друга брата, после того как он мне её предложил, я уехал в другой город обратно в школу, и сказал что вернусь через 2 недели....
Это были самые длинные 2 недели!!!
Вот 3 января, я её забираю, начинаю привыкать к ней, смотреть что надо сделать и тд.
Первое что бросилос

Как то на Д2 кто то засомневался в том, что я многое сделал в машине за 2 года) Пришлось выложить пост)
Теперь его создам тут) И так, ностальгия!

Проснулся после зимней спячки. Ptukha 2.0 Новый, свежий, вернулся после зимы) Сегодня с утра проснулся и рванули ко Владу в гараж снимать его Сливу в 15 кузове, ждущую лета.

Все под кат ;)

И снова несколько фото красивого мотора, собранного в стенах нашего сервиса!

Всем привет...
Сегодня днем в самом центре Москвы очередной "водитель от Бога" на пустой Тверской умудрился улететь с дороги.....

...800 hp bad ass story…)



Да, да, да, сезон то уже совсем не за горами! : ) В воздухе ощущается приближение весны, даже сейчас, казалось бы в традиционно февральский период на дорогах сухо, «держак» на базе, в общем, скоро будет жара во всех смыслах!)

Так и подумал владелец представленного в этой заметке GT-R’а. Изнач

Вот Вам и Белый Скайлайн...

Очень жаль машинку!!! Я с этим Скайлайном практически породнилась, но...

Хороший был, ухоженный, вылизанный... Фотки не свежие.

Всем привет! Почти год ничего не выкладывал, но тут есть хороший повод.
Доделал свою выездную съёмку настоящего дрифт-болида.
Автомобиль Nissan Silvia (s13) в обвесе Rocket Bunny, мотором LS1 от Corvette и стайлингом от дизайн-студии CIAY и снимал я его не где-нибудь, а на старой советской гоночной трассе Бикерниеки в Риге (Латвия).

Итак, поехали ...
(+15 фото внутри)

В 2012г Silvia получила награду от RDS за самый яркий дизайн. К сезону 2013 хотелось свежего неизбитого внешнего вида, да и кубок Москвы по дрифтингу внес свои коррективы во внешний вид сильвы) После долгого выбора решили сделать полную конверсию на GTR35. Работы идут полным ходом, так что следите з

Итак, работа в новом моторном цеху кипит! Моторы собираются с завидной постоянностью, пополняя ряды довольных автолюбителей!

Боевой 4G63 готов к установке в машину!
Спек-лист:
-Коленвал Eagle 88mm
-Комплект шатунов Carillo Pro-H 3/8 WMC
-Комплект поршней CP 85,5mm CR 9:1 с верхним и боковым к

Patrol, несмотря на огромные размеры,(длина автомобиля больше 5 метров, а ширина и высота приближаются к двум), определенно удобен. Даже на узких центральных улочках. Габариты ощущаются прекрасно, чувствуешь себя гораздо увереннее, чем на многих автомобилях значительно меньшего размера. Где нужна по

покатались тут парно)
смотрите в видео) оператор очень весело комментирует всё происходящее)

Новый видос, Ёпта!

Вот так вот мы проводим УикЭнды