Так вышло, что почти весь сезон отечественного дрифта я пропустил. В итоге нормально поснимать “дрист” вышло лишь в конце лета. Что я могу сказать про чемпионат: всё стало заметно более организованно, строго по расписанию.

1. Но зайдя утром в субботу в техпарк увидел очень-оченб “уставшие” автомо

Да, да, на Чемпионате Европы по автокроссу и такое бывает : ) Первый четверть финальный заезд в воскресенье (второй, финальный день соревнований, как прошел первый можете прочитать в этом обзоре) принадлежал кузовам. В середине заезда из шикарного полноприводного Nissan 350Z после адского хлопка вылетел… редуктор О_о, с расколотым корпусом! Жаль, ибо пилот имел хорошие шансы на правильный результат – машинка ехала замечательно.

…На набережной принца Альберта в Монако, откуда стартует и где финиширует знаменитое и харизматичное Rallye Monte-Carlo Historique, много разных торговых точек. Вот уже 12 лет подряд, например, сюда приезжает немец с шведским именем Нильс со своим киоском автомоделей. За это время он завел здесь м

Перестроойка — общее название нового курса советского партийного руководства, совокупности политических и экономических перемен, происходивших в СССР с 1987 по 1991 годы. Так гласит нам Википедия. Однако всё то, что происходило и во время перестройки, и в «лихие 90-е», имело куда более глубокое влияние на советский народ. За последние 20 лет полностью изменилось общественное самосознание, что куда важнее, нежели изменение товарно-денежных отношений внутри страны. В это же время стал появляться и первый тюнинг. А самой любимой фирмой у «первобытных» тюнеров по непонятным причинам стала Sparco. К сожалению, это привело к абсолютно неправильно сложившемуся общественному мнению о данной компании. Большинство автолюбителей твёрдо уверены, что Sparco – это дешёвая китайская конторка, которая смогла реализовать весь свой потенциал на рынке бывших стран СССР, но это не так.

Гонка классических автомобилей “ADAC 24h Classic”, проходящая на знаменитой германской трассе Нюрбургринг в преддверии ежегодного 24-часового эндуранса, пожалуй, даже более популярна, чем основное событие уикэнда.

По крайней мере, в этом году участников она собрала больше, а автомобили явно были разнообразнее: на старт 40-й юбилейной гонки вышло более 240 экипажей и 400 пилотов из многих стран мира, в том числе и из России.

История и правила.

Соревнование было задумано фактически одновременно с суточным марафоном и посыл его был однозначен: винтажные и классические автомобили и их владельцы чувствуют себя на гонках не хуже их современных собратьев, но не соревноваться же им с более мощными машинами, будучи заранее обреченными на прои