Новый Chrysler 300 !

В январе будущего года на автосалоне в Детройте состоится премьера обновлённого седана Chrysler 300, продажи которого в США намечены на первый квартал 2011-го. Его предшественник, разработанный под руководством главного стилиста Chrysler Тома Гейла, дебютировал в 2004 году, и благодаря выразительному дизайну в сочетании с умеренной ценой этот заднеприводный автомобиль стал одним из наиболее популярных в сегменте полноразмерных моделей.

За прошедшее время Chrysler расстался с Daimler и перешёл под контроль автогиганта Fiat, так что обновление модели 300 финансировали уже итальянцы. В экстерьере наиболее значимые изменения претерпел передок кузова (облицовка радиатора с горизонтальными элементами и новой эмблемой, оптика LED) и гранёная задняя часть (фонари с хромированной окантовкой).

Лобовое стекло с улучшенной звукоизоляцией установлено под меньшим углом, и, несмотря на стилистическую преемственность, “трёхсотка” 2011 года не имеет с предшественницей ни одной общей кузовной панели. Для улучшения аэродинамики и шумоизоляции под днищем кузова установлены пластины, выполненные из композитного материала.

Учтя критические замечания владельцев, Chrysler интенсивно поработал над интерьером: отделочные материалы более высокого качества, центральная консоль с 8.4-дюймовым дисплеем, обогреваемое рулевое колесо с деревянным ободом, сиденья с обогревом и охлаждением – аналогичная функция предусмотрена для бутылочных кронштейнов, 2-зонный климат-контроль, задняя штора с дистанционным приводом, стрелочные часы, панорамный люк на крыше.

В процессе модернизации подвески автомобиль стал ниже на несколько мм. 19-дюймовые колёсные диски поставляются в стандартной комплектации, а на заказ устанавливаются 20-дюймовые. Как и прежде Chrysler 300 будет предлагаться в задне- и полноприводном исполнении, при этом благодаря автоматически отключаемому переднему дифференциалу, экономичность полноприводной модели повысилась на 5%.

Модели Touring и Limited оснащаются новым 3.6-литровым мотором Pentastar V6, выдающим 292 “лошадки” (+63%), а под капотом топ-модели 300С установлен 360-сильный Hemi V8 рабочим объёмом 5.7 литра. Chrysler пока хранит молчание относительно спортивной модификации SRT8, но появление этого суперседана, надо полагать, всего лишь вопрос времени.