Teaser test-drive BMW 750Li Individual

Уже поутихли страсти по прошедшему Bavaria Moscow City Racing и теперь самое время предоставить Вашим зрительным органам нечто очень крутое. Так уж получилось, что нашего фотографа из подразделения Smotra Production единственного из России допустили к производству краткого фотосета непосредственно в боксе формульной команды Ferrari. Да, да, повезло нашему

Именно так можно ознаменовать презентацию абсолютно нового Saab 9-5 Aero, прошедшую на территории автосалона ARMAND, который в свою очередь теперь является официальным дистребьютером марки Saab в России.

Приятно осознавать, что мероприятие проходило эксклюзивно для членов SaabClub'а, которых ко времени открытия набралось примерно 50 человек. К счастью у нас с Архоном было порядка тридцати минут перед тем, как у каждого SaabClub-желающего появилась возможность войти внутрь не большого импровизированного шоу-рума, вот что получилось:

Дорогие смотровчане, наш собрат по разуму M5Sergey продолжает радовать всех здесь присутствующих первосортными историческими статьями, которые посвящены различным тюнинг-ателье. Все внимание на монитор, приготовьтесь узнать все подробности касательно проекта BMW Hamann М3 Laguna Seca II!

Прошло всего-то чуть больше полугода, как нашей командой BOYKO RACING был усыновлен этот смачный EVO. За, казалось бы, не слишком длительный срок болид успешно пережил множество испытаний и зарекомендовал себя надежным, всесезонным и безотказным «валильным» аппаратом. Так давайте же узнаем о его прошлом, настоящем и немного заглянем в будущее : )

…или как я участвовала в Бойцовском клубе Ягуар

Небольшая предыстория

Я как всегда начну издалека.

Еще в начале лета прогуливаясь как-то вечером по переулкам за Новым Арбатом, я наткнулась на МАШИНУ.
Я не могу ничего с собой поделать, но новые Ягуары всегда заставляют меня на секунду окаменеть – такое впечатление они на меня производят. Я не могу назвать это в

В ПИТЕРЕ ПРОШЕЛ ВТОРОЙ ФЕСТИВАЛЬ ACTIVE OPEN AIR,
главным гвоздем программы которого стали прыгающие автомобили.

А впрочем - обо всем по порядку.


В Питер я поехала по приглашению организаторов фестиваля Active Open Air и конкурса "Прокачка на Тачку", т.к. входила в состав жюри.

Условия были таковы: каждый желающий может прислать на конкурс фотографию своего автомобиля и самого себя рядом, обязательно, чтобы пальцы руки были сложены в определенный знак. Дальше жюри в большом составе будет отбирать наиболее интересные для прокачки автомобили, а затем из несколько десятков отобранных с помощью лотереи выберут один единственный, на который будет потрачена сумма в 500 тыс рублей. Прокачивать будут: салон, экстерьер, подвеску и музыку.

Именно такая устойчивая ассоциация возникает у меня, когда я вижу кузова BMW последних поколений, начиная с 60-х и 90-х моделей. И этому способствует не столько форма кузова, сколько неподражаемый плавник на крыше, в котором собраны пучком «нервные окончания» автомобильного GPS приемника. Разница только в цвете. Киты могут быть черными, белыми или любого другого цвета. И хотя внешне кит выглядит как большая рыбина, в нем течет горячая кровь млекопитающих, и разгоняет ее по телу мощное сердце.

Так и у нашего синего Кита было горячее трехлитровое битурбированное сердце. Именно в чреве такого бензинопитающего существа мы и отправились в Питер на тест-драйв.