Всем привет.
Мой бортжурнал медленно, но верно превращается в блог владельца Lexus IS-F. Ничего не ломается, ничего не чинится, поэтому и писать особо не о чем.

Во имя разнообразия и пары лайков, я решил написать эту статью. Речь пойдет о ментальной мастурбации на тему машинного масла. Дорогой

Замена крестовин, подвесного и муфты эластичной, ни как не повлияло на устранение вибрации.
Утро воскресенья, я поехал на эстакаду.

Срач ещё тот…

Вся и всё в масле, скользкое и грязное, зато ржаветь не будет)

Ну вот и закончилась наша многострадальная история с субариком( мы многое пережили, да нам немного не везло. но мы опускали руки делали все что можно! и ехать, покоряли новые вершины, развлекались, как могли. но.... я думаю, мы ее еще увидим!

Всем привет

Противник BMW 528Xi E60 AT6, в Европе эти двигатели не шли и для многих будет странно что за двигатель на 528 (это 3.0 233-сил N52B30 для Американского рынка), машина рестайл и здесь новая коробка и в целом для своего веса бодро едет, по каталогу вроде одинаково едем по факту практика другое показ

Это видео снял когда машина было полным стоком, представление не имею как свечи дроссель и ради интереса несколько раз разными режимами ускорился.
С места
Сходу 1 передача
Сходу 2 передача

информация:
Lexus IS250 XE20 Spec:
2.5 V6
204Hp
251N.m
AT6
1560g
RWD
Tuning:Full stock


Как едет нормально ? лично я доволен для стока и щас как она едет, я планирую холодный впуск, удаление задних катализаторов, доработка глушителя и ради профилактики потом почистить дроссель и поменять свечи, хотя пока надо смотреть может все там в идеале =)

Кстати в режиме ECT POWER разницу ч

Доброго времени суток, смотровчане!

Сегодня я хочу поделиться с вами мыслями о различного вида тюнинге и стайлинге, а так же о том, что встречается нам очень часто на просторах СНГ это "Колхоз"!

Небольшой экскурс в понятия используемые в заголовке этого поста.

Тюнинг - (англ. Tuning — «нас

Приветствую,друзья!!!

Вот и снова дополняет мою излюбленную серию постов,ещё один: Оперативно-тактический ракетный комплекс 9К720 Искандер.

Поскольку старый пост ушёл далеко от топа и я начал получать письма полные недоумения, забацаю повтор, уж извините.
Можно флудить и писать что угодно, кроме того что запрещено законами РФ и моральными принципами адекватных людей.


Старожилов не должно волновать, а вот те кто хочет зарегистрироваться, прочтите и вникайте.
Небольшие изменения в регистрации.
Меня заебали орды спам ботов и всяких хитровыебаных раскрутчиков сайтов, поэтому я буду банить всех, кто вызовет у меня подозрение, с регистрацией меньше года, месяца, недели, дня, часа, минуты.

ГАЗ-66 (жаргонные названия «шишига», «шешерик», «шишарик», «гашиш» и «шарик») — советский грузовой автомобиль с колесной формулой 4×4, грузоподъемностью 2,0 т и кабиной над двигателем. Наиболее массовый полноприводный двухосный грузовик Советской Армии и в народном хозяйстве СССР и России в 1960-90-х.

Как купил Ниссан, так и Е**сь с ним сам...