22 декабря команда Формулы 1 «Лотус Рено Гран При» официально объявила о подписании контракта с российским гонщиком Виталием Петровым на сезоны 2011-2012 годов.

Не секрет, что Рено не скрывали контрактные переговоры с другими пилотами, ну а менеджер Виталия Оксана Косаченко открыто проводила переговоры и с другими командами.

Но осенью 2010 года состоялась знаменательная встреча Оксаны с премьер-министром России Владимиром Путиным, который на питерской трассе опробовал формульный болид Виталия. А на пресс-конференции Оксана открыто поблагодарила Владимира Владимировича за оказанное доверие, помощь и содействие в поиске спонсора.

Теперь вот и руководитель команды «Лотус Рено Гран При» Эрик Булье заявил, что он не сомневается в талантах и возможностях Виталия, и ждет от него серьезных результатов в следующем году. И особо отметил, что благодаря Виталию, Россия повернулась в сторону Формулы 1, а команда сумела наладить «тесные отношения с рядом сильнейших российских компаний». Экономика? Не только. Прежде всего – политика.

Но для болельщиков Формулы 1 в будущем году главная интрига все же будет связана не столько с выступлениями Виталия Петрова, сколько с появлением в «королевских автогонках» российской команды – Marussia Virgin. Более того, за рулем формульного болида другой команды может появиться еще один российский гонщик.

Виталия, тем не менее, внутрироссийское соперничество в Ф1 совершенно не волнует. «Я буду рад, если в Формуле будет несколько россиян. В конце концов, чем нас больше, чем лучше!»

Этот пост был написан нашим дорогим и всеми любимым смотровчанином Пашей Teufel, который известен своими историческими постами на тему редких и эксклюзивных авто и их создателей. За что скажем ему огромное спасибо! :) Итак, пожалуй, начнём.

Компания Marcos была основана в 1959 году в Англии, на родине известного писателя Артура Хейли в городке Лутон. Основателями компания являются Джем Марш (Jem Marsh) и Фрэнк Костин (Frank Costin). Название марки появилось от складывания первых букв фамилий основателей Джема и Фрэнка: MarCos, что

Дамы и господа, по нашей доброй традиции предлагаем Вам насладиться разбором лучших фото-полетов за прошедший месяц. Ни в коем случае не забываем активно комментировать, критиковать и оценивать творения FotoStation-талантов! : )

suvorov - Rainy Golf



SkyArt - Mercedes c63 AMG

Еще в самом начале гоночного сезона 2009 я приметил эту «рыксу». Было видно, что автодром Мячково представляет для пилота этого автомобиля явно что-то новенькое и результаты поначалу оставляли желать лучшего. Но от этапа к этапу время круга становилось все позитивнее, наблюдалось сильное стремление водителя достичь предела на трассе.

Второй этап MAX POWER CARS прежде всего ознаменовался притоком «смотровчан», одни с удовольствием побывали в роли зрителей на протяжении всего дня, а другие (например наш Чкалов на Mitsubishi Lancer EVO) приняли непосредственное участие в кубке. Свято надеюсь, что в следующий раз, на третьем этапе (пройдет пятого июня в Мячково) представителей SMOTRA.RU будет еще больше!

Несмотря на то, что наша съемочная бригада выехала в восемь утра, мы все равно попали в убийственный дачный затор на Новорязанском шоссе. Таким образом, я в очередной и, наверное, последний раз убеждаюсь в простом законе трассы Мячково – выезжать на очередной этап лучше всего в ночь, устраивая на месте символическую шашлык-вечеринку.

Mitsubishi Pajero IV

Помните, где-то с месяц тому назад я обратилась с вопросом - что такое женский тест-драйв? А потом выложила фотосессию с автомобилем и пообещала после выхода материала в журнале опубликовать обзор и тут?

Так вот: ОН ГОТОВ! Читаем...



«Напиши нам «женский тест-драйв» к 8-му марта», – сказал мне главный редактор. Ну да, конечно, легких путей мы не ищем… Что такое «женский тест-драйв» и на какие вопросы во время него надо ответить, я попыталась выяснить у своих друзей в социальных сетях и не только. Варианты были разные: «дотя

Прошло уже целых восемь месяцев, как мы запустили весьма полюбившуюся Вам рубрику совместно с ресурсом FotoStation. Мне традиционно приятно представить очередную сочную подборку работ от наших "фототрудяг" : )

Начиная со следующего ежемесячного выпуска мы будем в обязательном порядке дополнять FotoStation-обзоры занимательными интервью с лучшими автомобильными "сенсеями", так что следим, друзья! на этом мне остается пожелать Вам приятного аппетита, смотрим, получаем удовольствие, комментируем, критикуем, короче говоря делаем все то, что у Вас так хорошо получается, поехали!

Друзья Мои! Почему мы должны быть зажаты рамками стереотипов? Зачем? Ведь они существенно ограничивают нас! Многие из Вас знают, что я давно пишу про сами автомобили, но чтобы написать об одной отдельной части, да ещё и одного конкретного производителя... Несколько странно, не так ли? Но я постараюс

29 марта 2012 года.
День попытки установления национального рекорда скорости.

В районе 9 утра мы выехали из лагеря в поселке Хужир на острове Ольхон. Примерно полчаса на то, чтобы доехать то трассы.

Заранее, еще до нашего приезда, местные жители, которые помогали нам в работе, разбили на ледовой поверхности озера Байкал лагерь, установили палатку, в которой была установлена тепловая пушка, и где можно было бы находиться людям, не задействованным так или иначе в попытке.